套牌机动车发生交通事故造成损害，应当由套牌机动车的所有人或管理人承担赔偿责任。如果是被套牌机动车所有人或管理人同意套牌的，应当与套牌机动车所有人或管理人承担连带赔偿责任。
套牌机动车上路是违反《道路交通法》禁止的行为，其破坏了交通管理的秩序。
套牌车可以分为进口套牌车和国产套牌车。由于对套牌车的处罚较轻，如扣车、扣留、罚款等，导致套牌车现象越来越突出，危害较大。尤其是容易引发交通事故，使被侵权人无法获得赔偿。在大多数套牌车造成他人损害后，套牌机动车所有人要么驾车逃离，要么弃车逃离，导致无法查明真正的套牌车所有权人，以及套牌车缺乏责任保险，最终导致赔偿救济无法实现。
套牌车属于违法行为，因此在发生交通事故时，套牌车辆没有投保交强险，无论被套牌车辆是否有责任，都需要在交强险的范围内承担相应的赔偿责任。对于超过限额的部分，根据交通事故中套牌车辆的过错大小来承担相应的赔偿。如果套牌车辆是经被套牌车辆车主许可的，被套牌车辆需要承担连带赔偿责任。
根据最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第五条的规定：套牌机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由套牌机动车的所有人或管理人承担赔偿责任的，人民法院应予支持；被套牌机动车所有人或管理人同意套牌的，应当与套牌机动车的所有人或管理人承担连带责任。对于套用机动车牌和被套牌机动车所有人或管理人同意套牌的，不仅要承担民事责任，还有可能承担行政责任甚至是刑事责任。
《中华人民共和国侵权责任法》对机动车交通事故责任的规定，包括多种情况下的责任承担、管辖权、法律适用和注意事项等。该法详细规定了租赁、借用机动车等发生交通事故时的责任承担，以及侵权行为的法律管辖地和适用法律。同时，文章还提到了确定案由时需要注意的事项和
交通事故致人死亡后家属不起诉的法律处理方式。涉及诉讼时效的影响和责任认定问题。机动车发生交通事故，保险公司会在强制保险责任限额内赔偿，超出部分按过错程度承担责任。家属不起诉超过诉讼时效将无法主张赔偿，但肇事者仍需承担刑事责任。
机动车辆发生交通事故后，购买了第三者责任险的受害人能否向保险公司提起诉讼，以及保险公司是否可直接向受害方支付赔偿金的问题。根据司法实践和保险法规定，保险公司可直接承担赔偿责任并向受害方支付保险金。机动车强制保险制度旨在保护受害人权益，使受害人能及时获
交通事故中无交强险的司机和车主责任的界定。当车主和车辆使用人不是同一人时，责任由使用人承担；若车主存在过错，则承担连带责任。机动车发生交通事故，保险公司先在强制保险责任限额内赔偿，不足部分由相关责任人承担。国家设立救助基金垫付费用，并向责任人追偿。肇
