1、交通肇事后逃逸,因逃逸行为致受害人死亡的,会构成交通肇事罪,对肇事者,可以处七年以上有期徒刑。
2、法律依据:《中华人民共和国刑法》第第一百三十三条 【交通肇事罪】
违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
依规定,车祸后车主离开具体分为以下情况:
1、车祸后车主为了推卸、逃脱责任而离开现场的行为,则属于逃逸。
依据规定,交通肇事逃逸是指在发生交通事故后,当事人为了逃避法律追究,驾驶车辆或者遗弃车辆逃离事故现场的行为,因此,要判断车主在车祸后离开的行为是否属于逃逸的关键就在于车主在离开时的主观心态,如果只是为了推卸、逃脱责任而离开,则属于逃逸行为。
2、车祸后车主用实际行为表明会承担责任或者为承担责任而离开现场的,依据规定,车主的离开行为可以不构成交通肇事逃逸的有以下情形:
(1)车主已与受害人达成协议后离开的
如果在车祸后,当事人对事故事实都没有争议,双方自行协商解决达成协议并留下真实姓名、联系方式后,车主才离开的,此时即使另一方反悔报案,车主也不构成逃逸。
(2)车主是为抢救受伤者离开的
发生车祸后,如果车主为及时抢救事故伤者,标明车辆和伤者位置后驾车驶离现场并及时报案的,不算逃逸。
(3)车主是为筹集医药费离开的
车祸后,如果将伤者送医院后,确因筹措伤者医疗费用需暂时离开医院,经伤者或伤者家属同意,留下本人真实信息,并在商定时间内返回的,该离开行为不算逃逸。
(4)车祸时车主不知道或不能发现已经发生了车祸事故,然后驾车驶离现场的,有证据证明则可以不属于交通肇事逃逸。依据规定,行为人需明知发生了交通事故,否则不算逃逸。
(5)车祸后车主自己因受伤需到医院救治等原因离开现场,未能及时报案的,不属于逃逸。
(6)车祸时车主因可能受到人身伤害而被迫离开交通事故现场并及时报案了的,有证据证明则可以不属于交通肇事逃逸。
交通肇事罪的责任认定标准。根据刑法和最高人民法院的解释,涉及违反交通运输管理法规造成重大事故、致人重伤或死亡、公私财产重大损失等情况,应追究刑事责任。具体责任认定包括不同情形下的有期徒刑、拘役和赔偿等。公安机关在决定是否立案时会考虑事故责任和是否符合
根据《刑法》第三百一十条的规定,对于窝藏、包庇罪的量刑如下:如果情节较轻,可处三年以下有期徒刑、拘役或者管制;如果情节严重,可处三年以上十年以下有期徒刑。具体包括为犯罪人提供隐藏处所、财物,帮助其逃匿,或者作假证明包庇犯罪的人。如果明知是犯罪的人而为
交通肇事无力赔偿的情况下,如果构成交通肇事罪,将会面临坐牢的处罚。交通肇事罪是指违反道路交通管理法规,造成重大交通事故,导致人员重伤、死亡或者财产遭受重大损失,并依法被追究刑事责任的犯罪行为。根据《刑法》第一百三十三条,对于违反交通运输管理法规,导致
本文是一份刑事判决书的摘要。被告人郭卫峰因涉嫌犯交通肇事罪被起诉,经过审理查明,郭卫峰驾驶车辆发生交通事故致一人死亡,其行为构成交通肇事罪。在本案审理期间,郭卫峰与被害人家属达成民事赔偿协议,已赔偿各项经济损失。法院认为,郭卫峰犯罪后自首,积极赔偿被