一般情况下，拒收货物需要承担运费。但是，如果货物出现延误、丢失、损毁或者内件不符等情况，导致可以合理拒收的情况除外。在这种情况下，当事人还可以要求过错方承担相应的法律责任。
根据《快递市场管理办法》第二十条规定，在快递服务过程中，如果快件（邮件）发生延误、丢失、损毁或者内件不符，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法进行赔偿。
如果企业与用户之间没有对赔偿事项进行约定，对于购买了保价的快件（邮件），应当按照保价金额进行赔偿。对于没有购买保价的快件（邮件），则按照《中华人民共和国邮政法》等相关法律规定进行赔偿。
发货运费由谁承担取决于买家是否为无理由拒签。如果买家是无理由拒签，运费应由买家承担；反之，则应由卖家承担。以下是一些有理拒签的情况：
如果买家已经拒签，建议第一时间联系卖家说明原因，卖家及时收取退回物品，避免丢失，并与买家友好协商。如果您还有其他问题，可以点击下方按钮咨询，或者到手心律师网咨询专业律师。
承揽合同中承揽方和定作方的法律责任。承揽方需按合同规定的质量、数量完成定作物或工作，否则需负责修整、调换、返修或重新包装，并承担逾期交付的责任。定作方中途变更或废止合同需支付违约金。此外，还涉及定作物异地交付、代运或送货的定作物的责任，以及保管不善导
国际贸易合同中的不可抗力条款。不可抗力是指在合同签订后，因意外事件导致合同无法履行的情况。不可抗力条款包括定义、引起的后果和条款结构。意外事件包括自然灾害、政府行为和社会异常事件。不可抗力引起的后果主要有解除合同和延期履行。完善的不可抗力条款应明确不
多式联运合同是指使用两种以上不同运输方式将货物从接收地运至目的地并收取全程运费的合同。与相继运输相比，多式联运合同有以下区别：一是多式联运合同使用多种运输方式，而相继运输只使用一种运输方式；二是责任承担制度不同，多式联运中由多式联运经营人对全程运输负
限额赔偿制度是指针对因承运人过失造成的货物损失，各种运输方式都规定了最高的赔偿数额。这种制度的原因主要有四个方面：一是按实际损失赔偿会给交通运输企业带来过重负担，制约了交通运输业的发展；二是运费与货物价格没有直接挂钩，导致运输企业承担的货物损失价值与
