交通运输肇事逃逸是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。肇事责任主体逃逸是指明知已有事故发生，但为了不履行应尽的义务而从现场逃跑。肇事者是否构成逃逸关键在于其在主观上是否满足逃避救助被害人的法定义务和逃避法律追究的目的。
行为人明知或应知自己发生交通事故，却装作无事故发生，这是交通肇事逃逸行为的特殊表现形式。为认定为肇事逃逸，当事人须同时具备逃避救助和承担刑责义务的条件。例如，肇事者撞伤行人后，没有离开事故现场，但没有实施救助行动，导致被害人伤情加重直至死亡；或者肇事者将被撞伤的行人送至医院后，因支付不起高昂的医疗费用而离开医院。只有具备以上一种动机的情形才能认定行为人为肇事逃逸。
在肇事后，有的责任主体的第一反应就是避免被追究和惩罚，罔顾交通秩序也不顾及被害者的安危逃离现场的行为。行为人是在其明知逃逸行为违反法律法规的规定而仍然为之，应是故意而为，但是对被害人不给予救助，对被害人伤亡的结果则是过失的心态。行为人认为他逃逸后被害人可能不会死亡，相信会有人对被害人给予救助或者存有侥幸的心理认为被害人伤势并不重，不至于导致严重危害结果。
1. 刑事处罚：
- 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。
- 因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
2. 行政处罚：
- 吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
驾驶人在驾驶过程中，应注意行车安全。发生交通事故后，应及时报警处理，对受害人进行救治。若驾驶人逃逸构成犯罪，要依法追究其刑事责任，并根据情节严重性进行量刑。
行人与机动车、非机动车发生事故后的处理方法。行人应立即报警并记录下肇事车辆信息，对于严重伤势的行人要拨打求助电话并采取初步救护措施。遇到肇事逃逸情况应追捕肇事者并寻求周围群众帮助。此外，本文还涉及处理脊椎骨折的注意事项及交通事故住院期间的误工费计算。
交通事故认定书的复核程序。当事人对认定结果有异议的，可在认定书送达之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。上一级公安机关将在五日内决定是否受理，并在三十日内审查作出复核结论。此外，公安机关还应在五日内对当事人的交通安全违法行为作出处
交通肇事后逃逸的构成要件，包括主观方面、客观方面和空间要素。主观方面指行为人的动机，通常是逃避抢救义务和逃避责任追究。客观方面必须符合法律规定的五种情形之一。空间要素指逃逸行为是否仅限于“逃离事故现场”。
肇事逃逸认定书的制作程序。公安机关交通管理部门应在规定时限内制作认定书，包括现场调查、逃逸案件查获、检验鉴定等情况下的制作时间要求。认定书应包含事故发生的时间地点、受害人情况、责任确定等内容，并送达给受害一方当事人。
