在交通事故发生后，为了逃避法律责任而逃跑的行为被称为“交通运输肇事逃逸”。肇事责任主体逃逸是指行为人明知已经发生了事故，故意不履行应尽的义务并离开现场。然而，如果行为人对事故发生毫无察觉，则不能认定为肇事逃逸。肇事者是否构成逃逸的关键在于其在主观上是否满足两个条件：逃避救助被害人的法定义务和逃避法律追究的目的。
行为人故意装作无事故发生是交通肇事逃逸的一种特殊表现形式，也是构成主观要件的重要补充。为了认定为肇事逃逸，行为人必须同时满足逃避救助和承担刑责的条件。例如，肇事者撞伤行人后，虽然没有离开事故现场，但是当时没有去救助伤者，导致被害人伤势加重直至死亡；或者肇事者将被撞伤的行人送往医院后，由于支付不起高昂的医疗费用而离开医院。只有具备以上动机的情形才能认定为肇事逃逸。在发生交通事故后，有些责任主体的第一反应是避免被追究和惩罚，他们无视交通秩序并且不顾及被害者的安危而逃离现场。
行为人明知逃逸行为违反法律法规的规定，却仍然故意逃跑，这是肇事逃逸的主观要件。然而，行为人对被害人不给予救助，对被害人造成伤亡的结果则是过失的心态。行为人认为逃逸后被害人可能不会死亡，相信会有人对被害人提供救助或者抱有侥幸心理认为被害人伤势并不严重，不至于导致严重后果。
如果行为人在主观上具备救助被害人的意愿，但客观上却没有能力施救，这种情况不应被认定为交通肇事逃逸。然而，如果行为人在交通事故发生后具备救助被害人的能力却不愿意施救，不报警也不积极救助被害人，而是选择弃车或驾车逃跑，将被害人留在现场或带离现场，这就构成了交通肇事逃逸的客观要件，也是肇事逃逸的显著特征。
1. 刑事处罚：对于交通运输肇事后逃逸或者存在其他特别恶劣情节的行为，可处以3年以上7年以下有期徒刑；如果逃逸行为导致人员死亡，可处以7年以上有期徒刑。
2. 行政处罚：吊销机动车驾驶证，并且终生不得重新取得机动车驾驶证。
驾驶人在驾驶过程中应注意行车安全。一旦发生交通事故，驾驶人应及时报警并对受害人进行救治。如果驾驶人在事故发生后逃逸，构成犯罪行为，应依法追究刑事责任，并根据情节严重程度进行量刑。
公安机关交通管理部门对交通事故责任认定的时间限制及相关处理方式。根据不同情形，制作交通事故责任认定书的期限有所不同。当事人对责任认定有异议的，可在接到认定书之日起3日内向上级公安机关交通管理部门申请复核，复核结果一般具有最终性。
随着社会生活水平的提高，私家车的普及率也在逐渐增加。然而，饮酒驾车成为一个严重的问题。酒后驾车会导致驾驶者意识模糊，如果酒驾导致他人骨折，应该如何赔偿呢？根据最高人民法院关于交通肇事刑事案件的解释，如果交通肇事导致一人死亡或三人以上重伤，并负有全部或
当发生交通事故导致人员死亡，如果对方以没有钱赔偿为理由，应立即报警处理。交警部门会出具事故责任认定书，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条，对于交通事故损害赔偿的争议
根据《道路交通安全法》和《道路交通安全违法行为记分分值》，撞护栏逃逸将被扣除12分，并面临200元至2000元的罚款，并可同时被处以不超过15天的拘留。其他行为如未取得驾驶证或驾驶证被吊销、暂扣期间驾驶机动车，将被处以同样的罚款。将机动车交由未取得驾
