交通肇事逃逸后自首仍然可以被认定为逃逸行为。自首的情形包括：
逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案，并如实交代罪错事实。
逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案，等候处理，并如实交代罪错事实。
逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案，等待接受处理。
交通肇事逃逸的情形包括：
交通事故当事人明知发生交通事故后驾车或弃车逃离事故现场。
交通事故当事人认为自己没有事故责任后驾车驶离事故现场。
交通事故当事人履行现场听候处理义务后弃车离开事故现场，但又返回。
交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院。
交通事故当事人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院。
交通事故当事人在接受调查期间逃匿。
交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明应知道发生交通事故。
交通事故当事人未留下本人真实信息，经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足，有证据证明其强行离开现场。
以下情况不构成交通肇事逃逸：
交通事故当事人对事故事实无争议，撤离现场自行协商解决，达成协议，并留下真实姓名、联系方式后，一方反悔并报案。
交通事故当事人为及时抢救事故伤者，标明车辆和伤者位置后驾车驶离现场并及时报案。
交通事故当事人将伤者送医院后，因筹措伤者医疗费用需暂时离开医院，经伤者或伤者家属同意，留下本人真实信息，并在商定时间内返回。
交通事故当事人因受伤需到医院救治等原因离开现场，未能及时报案。
交通事故当事人驾车离开现场，有证据证明其不知道或不能发现事故发生。
有证据证明交通事故当事人因可能受到人身伤害而被迫离开交通事故现场并及时报案。
在现行法律下，交通肇事逃逸后的自首虽不能免除逃逸行为的责任，但如实供述违法行为的自首者，通常会受到较轻的处罚。
然而，在现实社会中，许多人在处理交通事故时可能不够理智。一旦发生交通事故导致人员受伤甚至死亡，他们害怕承担责任，选择逃逸。然而，交通肇事逃逸行为将面临更严重的处罚。
肇事逃逸构成要件的主观和客观方面。主观方面关注行为人的动机和意识状态，通常是为了逃避抢救义务和责任追究。客观方面则指逃逸行为必须符合法律规定的情形，包括最高院的《解释》规定的五种情形。此外，文章还讨论了逃逸行为的空间要素，包括是否仅限于逃离事故现场。
肇事逃逸行为的法律定性，指出若符合交通肇事罪的构成要件，将被判定为刑事犯罪并可能面临刑罚。判断标准涉及受害人受伤程度和意愿。如构成犯罪，将不能撤诉，但积极赔偿和取得受害人家属谅解可从轻处罚。反之，如不构成犯罪且达成赔偿协议、损害不严重，则不会受到法律
交通肇事被判缓刑的人是否可以考驾照的问题。根据相关规定，在一定情形下，交通肇事被判缓刑的人是不被允许申请机动车驾驶证的，其中包括造成交通事故后逃逸构成犯罪、饮酒或醉酒驾驶发生重大交通事故构成犯罪等情形。对于此类人群，需要在规定的期限内等待期满后才能重
驾驶机动车在闯红灯后造成交通事故并逃逸的法律责任和刑罚。根据相关法律规定，逃逸者需承担全部责任，并可能面临交通肇事罪的刑罚，包括有期徒刑或拘役。具体刑罚视事故后果及逃逸者的行为情况而定。
