交通肇事逃逸是否可以协商,取决于双方当事人是否在协商一致的情况下就赔偿问题达成共识。需要强调的是,造成犯罪的情况不能协商私了。交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。根据《刑法》规定,交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,将面临3年以上7年以下有期徒刑的处罚;而因交通肇事逃逸致人死亡的,将面临7年以上有期徒刑的处罚。
1. 交通运输肇事后逃逸的前提条件
要构成交通运输肇事后逃逸,首先需要行为人构成交通肇事罪。如果行为人的行为导致交通事故,但情节轻微,或者负次要责任、同等责任,且没有人员伤亡或重大财产损失等情况,那么就不构成交通肇事罪。
在这种情况下,如果行为人主观上认为后果严重,自己已经构成犯罪,并为逃避法律追究而逃跑,那么就不能认定为"交通运输肇事后逃逸"。因为刑法仅对具有严重社会危害性的行为进行处罚,对于未造成严重社会危害或威胁的行为,不宜采用刑法定罪处罚。
2. 交通运输肇事后逃逸的主观目的条件
发生交通事故后,行为人应立即停车,保护现场并抢救伤者和财产(若需要移动,应标明位置),然后迅速报告公安机关或执勤的交通警察,听候处理。过往车辆驾驶人员和行人应予以协助。
如果当事人逃逸、故意破坏、伪造现场或毁灭证据,导致无法确定交通事故责任,那么该当事人应承担全部责任。这表明行为人在交通肇事行为之前就产生了以下五个行政义务:停车义务、保护现场义务、抢救伤者和财产义务、报警义务和听候处理义务。这五种义务都属于行政法规定的行政义务,其中抢救伤者和财产义务也属于刑事义务。
一旦发生交通肇事,行为人应积极救助伤者,并保护现场,配合交警部门的调查工作。交通肇事逃逸属于严重的犯罪行为,因此,对于此类情况,应根据交通肇事逃逸的情节进行相应的惩罚。
交通肇事逃逸行为的法律定性。该行为属于交通肇事罪的一种表现形式,涉及民事、行政和刑事责任。我国法律规定了交通肇事逃逸行为的刑事处罚,包括不同情形下的不同刑罚。同时,文章还讨论了行为人在不明知肇事情况的情况下继续驾驶车辆的行为界定。
肇事逃逸构成要件的主观和客观方面。主观方面关注行为人的动机和意识状态,通常是为了逃避抢救义务和责任追究。客观方面则指逃逸行为必须符合法律规定的情形,包括最高院的《解释》规定的五种情形。此外,文章还讨论了逃逸行为的空间要素,包括是否仅限于逃离事故现场。
停车场刮蹭逃逸的后果,指出其可能构成肇事逃逸。根据《道路交通安全法》的规定,肇事逃逸等特定行为将受到罚款或拘留等处罚。关于逃逸行为的法律性质,存在三种主要观点:“罪后表现说”、“独立行为说”和“分别情况说”,每种观点对逃逸行为的定义和处理方式有所不同
交通肇事罪的构成要件及刑事责任,指出违反交通运输管理法规、造成事故并逃逸的行为可构成交通肇事罪。该罪不适用行政处罚,责任人需承担刑事责任。对逃逸行为人,公安机关会吊销驾驶证且终生不得重新取得。