交通肇事后找人顶包的行为是否能认定为逃逸呢？根据最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的规定，交通运输肇事后逃逸不仅仅限于逃离现场的行为，还包括为了逃避法律追究而逃跑的行为。而"顶包"就是为了减轻自己的法律责任并逃避法律追究的一种行为。
根据最高人民法院的解释，认定交通运输肇事后逃逸的情形有多种，主要是指行为人具有以下情形之一：
以上情形之一发生后，为逃避法律追究而逃跑的行为即可认定为交通运输肇事后逃逸。
根据《道路交通安全法》的规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，将被处以2000元以下罚款，驾驶证将被扣12分，并可以并处十五日以下拘留。而如果违反《道路交通安全法》的规定，发生重大交通事故并构成犯罪的，将依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。对于造成交通事故后逃逸的人，公安机关交通管理部门将吊销其机动车驾驶证，并且终生不得重新取得机动车驾驶证。
综上所述，交通肇事后让他人顶包的行为明显是为了逃避责任，这种行为可以被认定为逃逸行为。对于逃逸行为的处罚标准将根据涉及到的后果来判定，如果构成犯罪，当事人将被追究刑事责任。
撞车后对方逃逸再返回现场的情况是否属于逃逸行为。根据相关法律规定，如果肇事者在发生交通事故后离开现场是为了寻求帮助并返回现场履行法律责任，不属于逃逸行为。逃逸行为的定义是为逃避法律责任而离开现场并潜逃或藏匿。对于逃逸行为，法律后果包括责任认定、损害赔
行人与机动车、非机动车发生事故后的处理方法。行人应立即报警并记录下肇事车辆信息，对于严重伤势的行人要拨打求助电话并采取初步救护措施。遇到肇事逃逸情况应追捕肇事者并寻求周围群众帮助。此外，本文还涉及处理脊椎骨折的注意事项及交通事故住院期间的误工费计算。
中华人民共和国刑法中有关交通肇事罪的处罚。该罪行涉及因违反交通运输管理法规导致的事故，包括造成他人重伤、死亡或公私财产重大损失的情形。处罚根据情节不同分为三年以下有期徒刑、拘役，以及逃逸等恶劣情节的处罚。同时，讨论了交通肇事罪与其他犯罪的定罪处罚，以
小事故对方拖着不处理是否属于逃逸的问题。实际上，这不算交通肇事逃逸，而是属于民事纠纷，可以通过报警或提起民事诉讼处理。文章还介绍了如何鉴别故意逃逸和无意驶离的方法，包括从轮胎痕迹、肇事时间地点、肇事后的行为以及接触部位进行分析判断。
