(一)首部
1.写明标题，即居中写文书的名称。
2.被告人基本情况及案由。先写被告人姓名(被告人为单位的写其名称)，后写案由(即起诉书认定的涉嫌罪名)，最后写起诉书的编号。此三项内容不必宣读。
(二)正文
1.抬头，亦称呼告语。根据合议庭组成人员情况书写，或写为“审判长、审判员”，或写为“审判长、人民陪审员”，或写为“审判长、审判员、人民陪审员”。
2.出庭任务和法律依据。根据新格式规定，此段文字表述为：
“根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百八十九条、第一百九十八条、第二百零四条和第二百零九条的规定，我(们)受×××人民检察院的指派，代表本院，以国家公诉人的身份，出席法庭支持公诉，并依法对刑事诉讼活动衽法律监督。现对本案证据和案件情况发表如下意见，请法庭注意。”
3.具体意见。根据新格式规定，可以从以下三方面进行分析论证：
(1)根据法庭调查的情况，概述法庭质证的情况、各证据的证明作用，并运用各证据之间的逻辑关系，以证明被告人的犯罪事实清楚，证据确实充分
(2)根据被告人的犯罪事实，论证应适用的法律条款并提出定罪及从重、从轻、减轻处罚等意见。
(3)根据庭审情况，在揭露被告人犯罪行为的社会危害性的基础上，作必要的法制宣传和教育工作。
关于法制宣传和教育的内容是否需要，要视具体情况而定。
4.结束语(小结全文)。其文字表述为：“综上所述，起诉书认定本案被告人×××的犯罪事实清楚，证据确实充分，依法应当认定被告人有罪，并应(从重、从轻、减轻)处罚。”
交通肇事罪与过失破坏交通工具罪、过失损坏交通设施罪，在主观方面都出于过失;在客观方面，都造成了致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果，危害了公共安全。但它们是不同性质的犯罪，应严格划清它们之间的界限。它们之间的主要区别是：
(1)前者的主体主要是从事交通运输的人员，虽然非交通运输人员也可构成该罪主体，但他们也必须是在操纵交通工具、交通设备，与交通运输人员不同的，仅是他们不具有交通运输人员身份;后者的主体为一般主体。
(2)前者发生在交通运输活动过程中，严重后果是由于在交通运输活动过程中违反规章制度引起的;后者的发生与交通运输活动无关，严重后果是由于行为人在交通运输活动以外的日常生产、生活中马虎草率、粗枝大叶，不细心谨慎引起的。
涉及到交通肇事罪的具体认定，是需要严格基于掌握的有关证据来进行界定的，具体情况下可以在公诉时根据实际的诉讼请求来提出意见建议，但如果存在违法的行为，或者律师存在法律适用错误的，是需要追究有关法律责任的。
被害方如何应对公诉人不公平行为的方法。被害方可以申诉至上级检察机关，同时请律师代理，如提出控告、提起附带民事诉讼和申请抗诉或上诉等。对于公诉人与被害方的意见分歧，公诉人应采取冷静处理的方法，避免正面冲突，通过摆事实、列证据等方法尽量说服被害人，并根据
交通肇事罪中自首情节的认定争议。对于交通肇事后逃逸又自动投案的情况是否属于自首存在不同观点。作者认为，行政法规规定的救助义务并不阻碍将满足刑法规定的行为认定为自首，并且对于积极救助伤者并接受公安机关处理的情况，也应当认定为自首。文章还引用了刑法规定和
公诉案中的财产保全申请程序。首先，被害人因被告人的犯罪行为遭受物质损失的有权提起附带民事诉讼，若被害人无法自行提起，则其法定代理人或近亲属可代为提起。其次，人民法院在必要时可以采取保全措施，包括查封、扣押或冻结被告人的财产，附带民事诉讼原告人或人民检
被告人基本情况及案由，出庭任务依据相关法律规定以国家公诉人身份出席法庭支持公诉。具体意见中概述了法庭质证情况、各证据的证明作用，论证了被告人的犯罪事实清楚、证据确实充分，提出适用的法律条款及定罪和处罚意见，并在庭审基础上揭露被告人犯罪行为的社会危害性
