根据我国道路安全法规定，交通事故的责任认定以事故主要责任方为主体。无论是民事诉讼还是刑事诉讼，都是以事故主要责任方为主体提起诉讼。根据交通法的规定，如果是由行驶中的机动车造成的交通事故，交警和电子警察在调查鉴定确认事故责任方后，责任方要对无责任方进行民事赔偿。如果事故结果非常严重，责任方会被依法行政拘留，并接受刑事诉讼，最严重的情况下可能入狱。
交通警察在处理交通事故时会根据几种情况来认定责任方赔偿：
以上情况是针对普遍的车辆责任事故追偿原则。接下来要提到的是特殊情况下的赔偿主体责任认定：
1. 挂靠单位的机动车与单位是否有实际利益关系，即车辆是否挂靠单位并从中获取收益。如果挂靠车辆向挂靠单位支付管理费和其他相关费用，且挂靠车辆没有缴纳交强险发生交通事故时，如果挂靠车辆车主没有经济能力或经济能力有限，挂靠单位应部分赔偿受害人，不能免责。反之，如果挂靠单位没有从挂靠车辆中获得利益，挂靠单位没有赔偿责任。
2. 被盗车辆的赔偿主体责任是谁？在这种情况下，无论机动车是否有交强险等保障，机动车原车辆所有人和保险公司都不能作为维权诉求主体进行追偿。被盗车辆发生交通事故后，应向盗窃犯提起诉讼。如果盗窃车辆导致交通事故后逃逸，找不到犯罪行为人，可以根据垫付原则向原车辆车主或保险公司提前追偿。一旦抓到肇事逃逸犯罪人后，可以向其追补赔偿。
3. 出租车辆的主体责任认定比较复杂。如果事故责任是在雇主安排下发生的，雇主和驾驶人都要对受害人进行赔偿。如果是驾驶员没有接受雇主指挥，个人行为导致的交通事故，由行驶当事人自己承担赔偿责任，与雇主无关。如果驾驶员是听从雇主安排行驶车辆时受到伤害（并且并非主要责任方），除了向事故主要责任人追偿外，也可以向雇主追偿。
4. 借出车辆的责任认定与雇佣车辆类似。如果出借车辆的双方有经济利益关系，双方都有赔偿责任。如果出借人将车借出后并且对车辆没有了管理权，实际使用车辆的人对交通事故负全部责任，与出借人无关。反之，如果出借人没有丧失车辆管理权，出借人承担部分责任。
通过以上内容可以得知，交通事故诉讼赔偿以事故造成人为主体，谁犯错谁赔偿。在多方责任的情况下，也可以共同起诉追偿。
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