货车超载是指货车装载质量超过行驶证载明的核定载质量。尽管交通部门一直强调对超载现象进行严格治理，但是这一问题仍未得到根本性改善，反而在某些地区呈愈演愈烈之势。超载现象的存在主要原因可以归结为两方面：一方面，从事物流行业的人员为了控制物流成本，不惜冒风险进行超载运输;另一方面，有关部门对超载现象的处罚力度不足，仅仅依靠罚款无法对违法行为产生足够的震慑作用。因此，要解决超载问题，物流从业人员应该从自身做起，遵守法律法规。此外，有关部门除了罚款外，还应采取多种手段对违法超载人员进行教育和劝导。
超载运输对交通和汽车行业产生的危害主要包括以下几个方面：
超载运输严重破坏公路设施，增加了公路维护费用，缩短了公路的使用寿命。
超载运输对公路桥梁的安全构成严重威胁，可能导致桥梁的损坏和倒塌。
超载运输造成国家规费大量流失，影响了公路建设资金的筹措。
超载运输容易引发道路交通事故，给行车安全带来严重威胁。
超载运输导致汽车行业的畸形发展，对汽车的使用寿命和性能造成严重影响。
根据《道路交通安全法》的规定，对货车超载的处罚如下：
机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款；超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。
道路交通事故责任纠纷的诉讼时效问题。当事人对责任认定有异议的，可在认定书送达之日起3日内申请复核，对复核结果不服的可在出具复核结果后15日内提起诉讼。如果对方不签字确认责任认定书，仍可生效；若对方提出异议则可在三天内复核申请，未提出异议或复核期满则视
依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见。文章指出要根据刑法的相关规定，对于妨害公共交通工具安全驾驶的行为，根据其危害程度进行处罚。对于特定情况下实施的行为要从重处罚，并加强法院、检察院和公安机关的协作配合，有效维护公共交通安全秩序。
关于转籍车辆养路费征收管理的相关问题。交通部发布了相关文件，规定了转籍车辆的养路费缴纳和登记流程，省际间转籍车辆的养路费处理方式，逃缴养路费的处理以及重复缴纳养路费的处理等内容。要求转籍车辆必须按照规定办理养路费相关手续，并强调了对违规行为的处理措施
我国道路交通安全法规定的不能超车的情况。驾驶者不得在前车正在左转弯、掉头或超车时超车；与对面来车有会车可能时不得超车；前车为执行紧急任务的车辆时不得超车；行经特定路段如铁路道口、交叉路口等没有超车条件的地方不得超车。这些规定旨在确保道路交通的安全和畅
