一趟从北京到伊宁的航班整整延误了10多个小时，甚至在经停站乌鲁木齐被莫名其妙地甩客了，王先生等一行40多人被强制改签到要多等待4个多小时的晚班飞机。即使受到如此对待，此航空客服人员始终未来电“道歉”，直到王先生一行人发起投诉，才接到该航空公司乌鲁木齐地面服务人员所谓的赔偿方案：每人赔偿200元和一个航机模型。据王先生转述，到达乌鲁木齐后，乘务员让乘客拿行李全部下飞机，说要换机务人员，仅需半小时后便会通知大家登机起飞，于是乘客们下了飞机。等待过程中，只见地面服务人员把登机口门一关，告知所他们乘坐的飞机不飞伊宁，只能去楼上改签晚上21：00或21：55的航班”。让他们更加气愤的是，即便如此，乌鲁木齐的地接人员态度还特别强硬，声称乘客只要下了飞机，就只能选择21：00或是21：55的航班，没有别的选择权。
针对航班延误，尚无法律规定赔偿数额。但是乘客与航空公司的关系属于合同关系。根据《合同法》第一百零七条规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。第一百零八条规定当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行合同义务的，对方可以在履行期限届满之前要求其承担违约责任。如果是因航空公司自身原因，如机务原因、员工失职等造成延误的，需承担相应赔偿责任。另外，《航班正常管理规定》，出现航空延误情况，航空公司应当明确告知乘客具体延误的原因，并提供相应的证据或可供旅客求证的途径，否则，应认定航空公司举证不能并承担延误赔偿的不利后果。即航空公司也要对乘客出示相关证据，如果只是在机场广播告知，是远远不够的。
处理车祸事故中的赔偿问题。事故发生后应在现场拍照并在规定时间内报险，联系保险公司或保险代理人解决理赔问题。车险报险规定包括单车事故和双车事故的处理时限和流程。涉及人员受伤的事故必须先报警再报保险。若无证据或证明，只能按单车事故自行报险。
保险公司对于超高险赔案的拒赔理由。包括违反交通法规、地震、精神损失、修车期间损失、发动机进水损坏、爆胎、车上物品撞坏、未经定损修车、放弃追偿权、部分零件丢失、拖带无保险车辆撞车和撞到自家人等情况均可能作为保险公司拒赔的理由。
保险理赔中无责任方所需提供的详细资料清单，包括交通事故相关文件、医疗证明、身份证明等。同时，依据《保险法》规定，理赔时投保人应提供与确认事故性质、原因、损失程度等有关的证明和资料，且保险公司有权利要求补充提供不完整的资料。
交通保险理赔的要求和汽车保险理赔的具体范围。保险人根据责任保险合同对被保险人的法律损害赔偿责任进行补偿，补偿金额不超过赔偿限额。汽车保险理赔包括交强险、第三者责任保险和车辆损失险等，具体赔偿范围和额度依照法律和保险合同的规定进行。
