笔者注:这是一起由于车内饰物掉落而引发的事故。时下很多车主都喜欢对爱车装饰一番,这不足为怪,但千万不要影响行车安全,特别是遇到上述情况时,切勿因小失大。《条例》明确规定:不准在驾驶车辆时吸烟、饮酒、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为。一旦“玩”之入迷,死神也会向你招手。
事故之二:乡镇个体中巴车司机小王,一个农村青年,平时窝窝囊囊不修边幅,其车如同其人,且不说车况如何,光车容就足以让人退避三舍,无奈他独家经营一条路线。驾驶座周围是乱糟糟、脏兮兮,活像个“废品收购铺”,什么水桶、油桶、工具、抹布等乱堆乱放、横七竖八,如此驾驶员那有不出事之理。一日某集镇赶圩,小张准时驱车前往待客点,不一会儿车内便挤得水泄不通,大大小小连站带坐足有50多人,发动机上、仪表台架上等无一剩余空间。就在车子行至一陡坡路段时,遇一群骑单车的人在路中追逐比赛,小王立即踩制动、打方向左躲右闪,但由于车辆惯性大、操作空间窄等使车辆侧翻于路边,造成二死十多人受伤。
笔者注:这是一起严重超载上演的悲惨故事。时下众多的个体中巴车司机,为了抢拉乘客,无视交通法规。如有的车未停稳就要乘客快点下和快点上;有的乱停乱放、带故障行车和盲目开快车等,对此交通管理部门必须加大检查处罚力度,方能保证乘客的安全。
事故之三:某储运仓库驾驶员马军,虽然驾车技术不错,但由于过于相信自己,特别是在车辆检查保养方面,从未认真仔细过,总是马马虎虎应付了事,因此素有“马大哈”之称。去年正月十五,公司有一批冷藏食品要运往某市,领导提前一天告诉他要好好检查一下车辆,可他却说:“没问题,你就放心吧。”第二天装完车就上路了,刚驶出市区行驶不到50公里,他那辆“放心车”的右前轮便“蹦”了出去,致使车辆单膝跪地给行人“拜年”,幸亏他驾驶技术过硬,沉着、冷静地进行了处理,否则后果不堪设想,“马大哈”也因此被公司炒了“鱿鱼”。
笔者注:这是一起出车前不按规定检查保养车辆而引发的事故,类似交通事故比比皆是,这也是一些私家车主用车之大忌。如有些车主用车是出车马达一响、回场车门一锁了事,从不去检查保养甚至不会检查保养,非要等到它趴窝才去维修,这很值得车主警惕。因为半点马虎就会招致杀身之祸。
事故之四:某企业小车司机邓凯。车子开得不赖,在部队时就练得一手“快车撞飞禽走兽”的本领,常有“野味”品尝。转到地方后仍不减当年之“勇”。一夜,邓凯送领导回家返回时,忽见路上有一只野兔被汽车大灯光照得两眼发红,心想,你这该死的野兔竟敢撞到我的枪口上,不是送货上门吗。于是便加大油门,朝着野兔方向撵去,那兔子不知是有意逗他,还是怎么的,一蹦一跳时快时慢,此时的邓凯一心想撵野兔,安全早已抛到脑后。谁知那兔子一急,竟把水塘当大路,一头钻了进去。邓凯也毫无准备地连人带车随兔子撵进了水塘,待第二天人们发现时,司机已是一具僵硬的尸体。
笔者注:曾有一个故事讲的是:从前有个“吊死鬼”变成一只野兔。猎人追呀追呀,竟追进了坟墓。“鬼”是没有的,但驾驶员一旦鬼迷心窍,置安全于不顾,那么终会被“鬼”所害。上述这个例子正是这个故事的翻版。
道路交通事故损害赔偿纠纷案件的举证要求。首先,文章强调了前提条件,即交警部门的相关文件作为证据的基础。接着,详细列举了证明当事人主体资格的证据种类,包括自然人和法人等的身份证明资料。然后,文章介绍了证明双方当事人民事法律关系成立的证据和赔偿事项的证据
部队车辆交通事故致人死亡的赔偿问题。根据相关法律解释,赔偿包括医疗费、误工费等多项费用,精神损害抚慰金也有相关规定。交通事故责任认定时限根据不同事故等级有所不同,当事人对认定结果不服可申请重新认定或复议。
原告王某、谢某、黄某、黄x与被告**宏通汽车运输有限责任公司之间的交通事故损害赔偿纠纷。经协商,双方达成和解协议,确定了损害赔偿费用并约定了支付方式和时间。若被告未能按时足额支付,则需按原定金额赔偿。此外,还约定了诉讼费的承担方式和协议生效条件。
市民张某在骑自行车遭遇交通事故后所面临的维权问题。交通事故人身损害赔偿涉及民事侵权赔偿和保险赔偿法律关系。赔偿义务主体和顺序复杂,受害人不能指望所有责任方都会主动赔偿。律师建议受害人应学会使用法律武器维护自身权益,及时进行伤残评定或司法鉴定,并在适当