
笔者注:这是一起由于车内饰物掉落而引发的事故。时下很多车主都喜欢对爱车装饰一番,这不足为怪,但千万不要影响行车安全,特别是遇到上述情况时,切勿因小失大。《条例》明确规定:不准在驾驶车辆时吸烟、饮酒、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为。一旦“玩”之入迷,死神也会向你招手。
事故之二:乡镇个体中巴车司机小王,一个农村青年,平时窝窝囊囊不修边幅,其车如同其人,且不说车况如何,光车容就足以让人退避三舍,无奈他独家经营一条路线。驾驶座周围是乱糟糟、脏兮兮,活像个“废品收购铺”,什么水桶、油桶、工具、抹布等乱堆乱放、横七竖八,如此驾驶员那有不出事之理。一日某集镇赶圩,小张准时驱车前往待客点,不一会儿车内便挤得水泄不通,大大小小连站带坐足有50多人,发动机上、仪表台架上等无一剩余空间。就在车子行至一陡坡路段时,遇一群骑单车的人在路中追逐比赛,小王立即踩制动、打方向左躲右闪,但由于车辆惯性大、操作空间窄等使车辆侧翻于路边,造成二死十多人受伤。
笔者注:这是一起严重超载上演的悲惨故事。时下众多的个体中巴车司机,为了抢拉乘客,无视交通法规。如有的车未停稳就要乘客快点下和快点上;有的乱停乱放、带故障行车和盲目开快车等,对此交通管理部门必须加大检查处罚力度,方能保证乘客的安全。
事故之三:某储运仓库驾驶员马军,虽然驾车技术不错,但由于过于相信自己,特别是在车辆检查保养方面,从未认真仔细过,总是马马虎虎应付了事,因此素有“马大哈”之称。去年正月十五,公司有一批冷藏食品要运往某市,领导提前一天告诉他要好好检查一下车辆,可他却说:“没问题,你就放心吧。”第二天装完车就上路了,刚驶出市区行驶不到50公里,他那辆“放心车”的右前轮便“蹦”了出去,致使车辆单膝跪地给行人“拜年”,幸亏他驾驶技术过硬,沉着、冷静地进行了处理,否则后果不堪设想,“马大哈”也因此被公司炒了“鱿鱼”。
笔者注:这是一起出车前不按规定检查保养车辆而引发的事故,类似交通事故比比皆是,这也是一些私家车主用车之大忌。如有些车主用车是出车马达一响、回场车门一锁了事,从不去检查保养甚至不会检查保养,非要等到它趴窝才去维修,这很值得车主警惕。因为半点马虎就会招致杀身之祸。
事故之四:某企业小车司机邓凯。车子开得不赖,在部队时就练得一手“快车撞飞禽走兽”的本领,常有“野味”品尝。转到地方后仍不减当年之“勇”。一夜,邓凯送领导回家返回时,忽见路上有一只野兔被汽车大灯光照得两眼发红,心想,你这该死的野兔竟敢撞到我的枪口上,不是送货上门吗。于是便加大油门,朝着野兔方向撵去,那兔子不知是有意逗他,还是怎么的,一蹦一跳时快时慢,此时的邓凯一心想撵野兔,安全早已抛到脑后。谁知那兔子一急,竟把水塘当大路,一头钻了进去。邓凯也毫无准备地连人带车随兔子撵进了水塘,待第二天人们发现时,司机已是一具僵硬的尸体。
笔者注:曾有一个故事讲的是:从前有个“吊死鬼”变成一只野兔。猎人追呀追呀,竟追进了坟墓。“鬼”是没有的,但驾驶员一旦鬼迷心窍,置安全于不顾,那么终会被“鬼”所害。上述这个例子正是这个故事的翻版。
误工费和伤残赔偿是否可以重复申请的问题。根据法律规定,受害人可以同时申请交通事故误工费和伤残赔偿,计算方法包括有固定收入和无固定收入两种情况。计算公式为误工费赔偿金额 = 误工收入 × 误工时间。受害人可以根据自身情况申请赔偿。
无证驾驶致人死亡所应受的刑罚问题。根据不同情况,无证驾驶造成他人死亡属于交通肇事罪,可以判处不同的刑罚。包括造成多人重伤或死亡、造成公共或他人财产损失、伴有危险驾驶行为等情况均需承担相应的法律责任。犯罪行为人需承担民事和刑事责任。相关法律条款涉及刑法
交通肇事罪赔偿困难的解决方法。当驾驶人因违反交通道路安全法导致重大事故时,受害人可通过民事诉讼寻求赔偿。若驾驶人无力赔偿,其单位或车主将垫付赔偿。如无力承担民事赔偿责任且数额巨大,责任人将面临刑事责任并入狱。执行期间,受害人可向法院申请执行。同时,文
交警队主持调解协议中当事人是否可以反悔的问题。讨论了两种情形:一是当事人在公安交通管理部门或人民调解委员会主持下达成赔偿协议的法律性质和法律效力;二是自行协商达成的赔偿协议的处理方式及法院审查的相关问题。指出当事人应当履行调解协议中的义务,但具体情况