海上保险理赔的原则是以保险合同为依据。在海上事故发生后，判断保险责任范围、保险期限、赔偿金额、免赔额以及被保险人的责任等都要根据保险合同的规定确定。
在处理海上保险赔偿时，保险人应当以保险合同为依据，并注意合理原则。由于海上保险合同的条款无法概括所有情况，保险人在进行赔偿时需要根据合理原则进行判断。
海上保险的主要目的是提供经济补偿。因此，在保险事故发生后，保险人应当迅速进行查勘、检验和定损，并及时将保险赔偿送达给被保险人。
海运保险费的计算公式为：保险费 = 保险金额 * 保险费率
保险金额 = 发票到岸价（CIF价） * 发票加成率（一般为110%）= CIF价 * 110%
在没有特别规定的情况下，海运保险一般按照CIF价的110%进行计算，特殊情况下不超过CIF价的120%。
按照国际惯例，海运保险条款分为ICC（A/B/C）三种，即英国保险协会条款。国内公司一般也会使用CIC条款，即中国自定条款。
保险费率的确定受到多种因素的影响，包括货物种类、航程、包装、条款、投保额度、保单模式和责任限额。每一项因素都会对费率产生影响。
海运保险的保险模式一般分为三种：单独单、月度单和年度单。单独单指只为一票货物进行独立投保；月度单按照协议确定的保险费率每月申报保险，未申报则不收保费；年度单以年为结算时间，预先支付预估保费的75%左右，多退少补。以上三种方式，费率会逐渐降低。
当发生保险事故或保险责任范围内的损失时，被保险人应立即通知保险人。损失通知是保险理赔的第一步程序。在船舶保险中，如果事故发生在国外，还需要通知最近的保险代理人。
保险人或其代理人在收到损失通知后，应立即进行保险标的损失的查勘检验工作。
保险人在收到代理人或委托人的检验报告后，还应向相关方面收集资料，并对赔案的材料进行核实、补充和修正。
保险人应判断事故原因是否属于保险责任范围，是否发生在保险期限内，索赔人是否具有可保利益，并审查与保险事故相关的单证，如保险单证、事故检验报告、保险事故证明以及保险标的的施救和修理文件。
保险赔偿的计算通常根据索赔清单（Statement of claim）进行。保险人可以自行进行赔偿计算，也可以委托代理人或海损理赔人进行理算。海洋货物运输保险的索赔时效从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后开始计算，最长不超过两年。
保险受益人的定义、指定与法定继承、条件和继承权、责任和退还保险费，以及不同类型的受益人分类，包括法定与非法定受益人、原始与后继受益人、自然人与非自然人受益人、单一与多数受益人，以及兼有投保人身份的受益人与不兼有投保人身份的受益人。
海上拖航合同的常用格式及主要内容。常用的拖航合同格式包括国际远洋拖航协议、日本航运交易所拖航合同格式和中国公司的拖航合同等。合同内容包括当事人信息、船舶和货物信息、拖轮马力、起拖地和目的地、起拖日期、拖航费及支付方式等以及其他条款如适航适拖、安全港口
老年人商业医疗保险理赔的流程和注意事项。商业医疗保险理赔流程包括报案、申请、立案和赔付等步骤。影响理赔的因素包括是否到保险公司指定的医院就医以及违反法定和约定的告知义务等。寿险公司拒赔的情形包括事故不属于保险责任、违反法定和约定的告知义务、索赔无依据
一起涉及保险欺诈的投保纠纷案例。黄先生因未如实告知健康状况，被保险公司拒绝提前给付申请并要求退保。黄先生声称在购买保险时已告知保险公司工作人员，并提供相关证据支持。然而，保险公司表示黄先生是带病投保，并指出保险公司代理人陈章平的违法行为不承担责任。双
