1997年底，一起道路交通事故发生在上海杨浦区河间路临青路口。一辆8吨大货车由西向东行驶，撞倒了一名骑自行车的受害人李D，并造成其死亡。
事故发生在下午5时，大货车车头撞倒李D后，拖带后左中轮碾压其身体。李D被送往区中心医院抢救，但由于伤情严重，在当天下午5时半左右不幸去世。
交警部门对事故进行了调查，发现肇事车辆的制动性能不合格，超载，并违反了通过交叉路口的安全规定。因此，肇事单位被认定为事故的半责任方。同时，交警部门也认定受害人李D违反了非机动车让机动车先行的规定，也承担了事故的半责任。
事故双方在交通队的调解会上，对赔偿金额的要求相差较大，无法达成一致。因此，受害人家属向法院提起诉讼。
肇事单位委托上海市DD律师事务所的沈律师和刘律师全权代理此案。
作为肇事方的代理人，律师首先向死者家属表达了同情和慰问之意，并表示愿意依法处理此案。在审理中，原告提出了按平均寿命计算赔偿年限和月工资收入的要求，虽然不算过分，但根据法律规定，死亡补偿费应按照交通事故发生地的平均生活费计算，补偿期限为10年。其他赔偿项目也存在类似情况。根据双方同等责任的认定，赔偿金额应该由双方各自承担一半。
在审理过程中，法院主持调解，双方当事人自愿达成协议，肇事方一次性赔偿受害人家属一定金额的人民币，并由原、被告各自承担案件的受理费。双方签收民事调解书并结付款项后，此案得以结案。
这起案件发生至今已经过去了4年，法院结案也将近一年，但它给人们带来了很多启示。在没有交通信号或交通标志控制的交叉路口，非机动车应礼让机动车先行。骑车人应该宁可礼让三先，也不要冒险试图让机动车刹车。驾驶员也应该礼让，因为一旦发生事故，损失不仅是经济上的，还会给人们带来精神上的困扰。受害人及其家属可能会终身背负这个无法愈合的伤口。交通事故每年都会给千家万户带来伤害，希望我们的司机朋友们能记住一句话："马达一响，集中思想；车辆一动，想到人民群众"，确保安全，一路平安。
小李购买王某私自改装的跑车后发生交通事故致人死亡的法律责任问题。根据《侵权责任法》相关规定，转让拼装的或报废标准的机动车造成损害，转让人和受让人需承担连带责任。文章还提及了驾驶拼装车的处罚规定。据此，小李和王某应共同承担连带赔偿责任。
一起道路交通事故诉讼案例。原告王某因与被告张某驾驶的车辆发生碰撞而受伤，并造成了车辆损失。原告向法院提出了包括医疗费、营养费、护理费、车辆损失、误工费和交通费等在内的赔偿请求。案经公安局交通管理局处理后，认定被告负全责。原告遂向法院提起诉讼，要求被告
保险资金境外投资的管理办法，包括总则、定义及相关当事人的义务。文中定义了保险资金境外投资当事人包括委托人、受托人和托管人，并规定了各自的责任和义务。同时明确了保险资金的独立性和投资决策的原则，以及当事人应遵守的法律和规定。最后，阐述了监管部门的职责和
机动车之间发生交通事故时的损害赔偿范围和标准，包括总损失调解原则、赔偿责任的划分等。同时，也讨论了机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时的处理方式和赔偿比例，涉及第三者保险的情况以及无保险的情况。此外，文章还详细介绍了各种赔偿项目及计算标准，如医疗
