航空运输合同违约赔偿的独特特点

违约行为与侵权行为的区分

在运输合同中，由于合同标的物的特殊性，违约行为所导致的损害结果主要涉及到人身权和财产权的侵犯。旅客的人身伤亡和托运物的毁损或丧失属于直接损害，而运输的迟延则属于间接损害。因此，违约行为不仅涉及到合同债权，还包括合同以外的其他权利和利益。此外，违约行为的行为人可以是特定当事人，也可以是不特定的第三人。例如，如果是第三人造成旅客的人身伤亡，或者其他同车船机运送的货物造成特定货物毁损，承运人应当承担法律责任。然而，在当代市场经济中，契约自由受到限制，所有权不可侵犯也受到限制，这导致了违约行为和侵权行为之间的区分逐渐失去了原有的意义。由于运输合同的法定化、专门化、社会化和标准化，以及运输合同标的物的特殊性，违约行为即是侵权行为，而侵权行为必定属于违约行为。因此，违约行为和侵权行为之间的区分缺乏必要的理论依据。

承运人的严格责任

运输合同的标的物既包括人身，又包括物品和货物。在整个运输过程中，与承运人的运输行为相关的任何损害都可以直接或间接地由承运人的行为或不作为造成。在运输过程中，第三人侵犯债权的情况并不罕见。例如，在运输过程中货物被盗，或者旅客在乘坐火车旅行时被车外人掷石击伤等。从一般合同法的角度来看，这些行为并不能构成承运人的违约，更不是承运人的侵权行为。然而，根据运输法的规定，承运人仍然需要承担赔偿责任。这并不是因为承运人违约，而是因为法律赋予承运人一项特殊的职能或义务，以保护运输利用人的权益。

多种责任制并存

运输生产的需求在于高速和安全。尽管现代运输的安全程度越来越高，但社会经济的发展要求速度也越来越高。在速度和安全之间存在着对立统一的关系。任何一种运输生产活动都存在着与其他社会经济活动不同的风险，尤其是海上运输和航空运输。不同运输方式的风险程度也不同。因此，运输经济要求对承运人实行不同的责任原则。各种运输方式中的责任原则在赔偿责任限制和免责规定方面体现出不同的程度。

运输合同责任形式以损害赔偿为基本形式

在民商法和经济法中，法律责任的形式多种多样。在合同法中，一般以支付违约金、赔偿金或强制履行为责任形式。然而，在运输合同中，除了个别情况外，损害赔偿是唯一的责任形式。这主要是由于运输合同的特性和运输活动的复杂性所决定的。

总结

无论是航空运输、公路运输还是铁路运输，在运输过程中，如果对旅客造成人身损害，或者对运输的货物造成损坏、短少或行李损坏，承运人都需要承担赔偿责任，无论是出于何种原因，无论是否存在主观错误。