玻璃单独破碎险是车辆损失险的附加险，只要投保了车辆损失险，就能投保玻璃单独破碎险。
玻璃单独破碎险是专门为汽车前后玻璃和车窗玻璃设计的险种。它是为保险车辆在使用过程中，发生本车挡风玻璃或车窗玻璃的单独破碎时，保险公司提供玻璃实际损失赔付的一个险种保障。这个险种主要针对的是车辆的挡风玻璃和车窗玻璃，而汽车的灯具、车镜玻璃破碎及车辆维修过程中造成的玻璃破碎，根据保险条款，是不在玻璃单独破碎险的保障范围之内的，保险公司不负责赔偿。
在投保玻璃单独破碎险时，应注意国产玻璃和进口玻璃的费率是不一样的。国产玻璃和进口玻璃的价格差异较大。因此，在投保时，应确认您的车玻璃是否是进口玻璃，并在投保时向保险公司说明。如果是按照进口玻璃费率投保的，保险公司按进口玻璃的价格赔偿;如果选择国产玻璃费率投保，则保险公司按国产玻璃的价格赔偿。
以上这些情形中，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法。此外，驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。
遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例，由于缺少数据和经验，保险监管部门也不鼓励保险公司承保。
大部分保险条款会有类似的规定，“因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除”。
修理厂有责任妥善保管维修车辆，因此，如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失，保险公司都会拒赔。
保险公司认为该损失是由于操作不当造成的，当车辆行驶到水深处时，发动机熄火后，驾驶员又强行打火才造成损坏。这一条款是在去年夏天的暴雨过后浮出水面的。
未发生车辆其他部位的损坏，只是车轮单独损坏的情况不赔。当然，由于轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司依然负责赔偿。
如果车辆被车厢内或车顶装载的物品击伤，保险公司不负责赔偿。
如果车辆在外地出险，也要先定损再修车，否则保险公司会因为无法确定损失金额而拒绝赔偿。
当与其他车辆发生碰撞时，责任在对方，如果放弃向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备等被盗，保险公司不负责赔偿。
如果因为开车拖带一辆没有投保第三者责任险的车辆上路，与其他车辆相撞并负全责，保险公司不会对此做任何赔偿。
所谓第一者、第二者是指保险人、被保险人(驾驶员视同于被保险人)。除这些人以外的，都被视为第三者。而在保险条款中，将被保险人或驾驶员的家庭成员排除在“第三者”的范畴之外。如果自家人被撞，保险公司视为免责。同理，被同一单位名下的车辆碰撞也不能通过第三者责任险得到赔偿。
这条免责条款是为了对付某些修理厂将以前换下来的破损车灯装到车型相同的其他车上，骗取赔款的骗保行为。
车主自己加装的音响、电台、冰箱、尾翼、行李架等，若无对此单独投保，一旦撞了造成损失，保险公司不会对此赔偿。
一起关于挂靠货车投保后出险，保险公司是否应该赔偿的纠纷案件。案情涉及一辆货车挂靠在公司名下，该公司为车辆投保了车辆损失险和第三者责任险。在运输过程中发生了一起交通事故，造成车辆受损和人员受伤。双方争议焦点在于车辆使用性质的认定问题，即是否属于营业车辆
处理车祸事故中的赔偿问题。事故发生后应在现场拍照并在规定时间内报险，联系保险公司或保险代理人解决理赔问题。车险报险规定包括单车事故和双车事故的处理时限和流程。涉及人员受伤的事故必须先报警再报保险。若无证据或证明，只能按单车事故自行报险。
保险理赔中无责任方所需提供的详细资料清单，包括交通事故相关文件、医疗证明、身份证明等。同时，依据《保险法》规定，理赔时投保人应提供与确认事故性质、原因、损失程度等有关的证明和资料，且保险公司有权利要求补充提供不完整的资料。
交通保险理赔的要求和汽车保险理赔的具体范围。保险人根据责任保险合同对被保险人的法律损害赔偿责任进行补偿，补偿金额不超过赔偿限额。汽车保险理赔包括交强险、第三者责任保险和车辆损失险等，具体赔偿范围和额度依照法律和保险合同的规定进行。
