交强险是指保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的一种强制性责任保险。根据这一定义，受害者属于交强险的赔付对象。
商业车险和交强险在赔偿方面存在差异。对于商业车险来说，只要交警认定保险车辆是因驾驶员“酒后驾车”而出现的事故，则无论什么样的寿险、车险、财产险等，保险公司均可以不予理赔。
然而，交强险实行的是“无过错责任”原则，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，只要对行人造成了人身及财产损害的，保险公司应当在责任限额内予以赔偿。但是根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条规定：“道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，土地。保险公司不予赔偿。”因此，只有在受害人故意或者负全部责任的情况下，保险公司才能不予赔偿交强险。
交强险价格与消费者利益息息相关。在交强险费率厘定过程中，中国保险行业协会组织国内财产保险公司的精算人员和产品开发的骨干力量组成项目组，聘请亚洲知名精算师事务所参与。通过对保险公司历史赔付数据的整合，运用精算模型和方法，充分分析了新环境下赔偿原则、保障范围、赔偿标准、强制性要求、机动车数量增加及投保面扩大等各种变化因素对出险频率和案均赔款的影响，分别测算了多种责任限额项下交强险费率水平。
保监会在审批行业上报的保险费率过程中，广泛听取了部分消费者代表、有关部委和专家学者的意见。按照《条例》规定的原则，综合考虑国民经济发展水平和消费者承受能力，以及保险公司经营能力，对费率方案进行审批。
考虑到交强险在法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业三责险不同，第一年先实行全国统一保险价格。在实践中积累经营数据，通过实行“奖优罚劣”的费率浮动机制，并根据各地区经营情况，逐步在费率中加入地区差异化因素等，逐步实行差异化费率。
根据《条例》规定，交强险费率水平将与道路交通安全违法行为和道路交通事故挂钩。安全驾驶者可以享有优惠的费率，交通肇事者将负担高额保费。建立这样一种“奖优罚劣”的费率浮动机制，利用费率杠杆的经济调节手段可以提高驾驶人的道路交通安全法律意识，督促驾驶人安全行驶，有效预防和减少道路交通事故的发生。
保监会目前正在会同相关部门制定费率浮动机制的具体实施办法，并争取尽早出台并向社会公布。
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