1、确定保险金额
保险金额是投保人对保险标的的实际投保金额，是计算保险费的基础，也是在保险标的受损时，保险人承担赔偿责任的最高限额。
在国际货物运输业务中，保险金额一般是以被保险货物的发票金额为基础确定的。从买方的进口成本来看，无论以何种贸易条件成交，除去FOB价外，还须承担运费和保险费，所以，保险金额一般是以货物的CIF或CIP价发票金额为基础确定的。但是，在国际贸易中，若货物全部损失，而被保险人得到的补偿却只是CIF或CIP发票金额，那么，他己经支付的经营费用和预期利润仍然无法得到补偿。因此，各国保险法和相关国际惯例均规定，国际货物运输保险的保险金额，可以在CIF或CIP货价的基础上适当地加成，一般加一成(10%)，加成的多少应视实际需要而定。
保险金额的计算可采用下面的公式:
保险金额=CIF(或CIP)发票金额×(l十加成率)
2、保险费计算
保险金额乘以所规定的保险费率得出保险费。我国保险公司的运输货物的保险费率分成二大类，即一般货物费率和特殊货物费率。凡是损失率高，容易受损的货物名称列为一类，为特殊货物费率。除指明货物以外的其他所有货物都属于一般货物费率。
一般附加险属于一切险范围内，所以投保一般附加险不另加费，特别附加险则加费。投保货物运输战争险和罢工险任何一项时，要另收保险费。如果两者同时投保，只收一项，不两者重复收。
(四)关于单证一致方面若干问题的处理
在采用信用证方式结算货款的交易中，单证一致是出口收汇的重要条件之一。但在实际业务中，往往由于境外进出口商开出的信用证中保险条款与买卖合同中保险条款不一致，如果处理不当，小则增加出口费用，大则影响按时出口结汇。常见的问题有下列几种:
1、来证要求投保任何原因的损失或损坏(Lossand/ordamagehowsoeverandwhatsoenercaused)
保险所承担的责任一般是意外的、外来的原因致使保险货物受到损失或损坏，如果投保不论任何原因的损失，则包括了货物自身的品质、质量以及自然损耗等，保险公司一般不予接受。
申请出口许可证的具体要求和流程。申请时需提供出口商品信息、不同情况的证件或材料，并提交审核填表。发证机关审核并输入电脑后，签发出口许可证，申请人凭此证办理货物出口手续。流程包括提交材料、审核填表、输入电脑、发证等步骤。
技术性贸易壁垒(TBT)的相关内容。技术性贸易壁垒是无形壁垒的一种，包括复杂的技术标准、公证检验标准等。发达国家常利用技术优势实施限制。其主要特点包括形式合法性、实施隐蔽性、范围广泛性、法规严格性和标准争议性。
分批交货集中报关的合法性及其操作流程。该方法适用于出口加工区、保税区等国内境外仓，允许在一个月内分批送货并在月底集中报关。集中申报是一种特殊通关方式，适用于对公路口岸频繁进出、通关时效要求高的货物。集中申报包括清单申报和报关单申报两个阶段，以提高通关
出口货物报关申报的法律流程。当货物价值超过规定的金额时，必须进行申报。发货人或其代理人需在装货前向海关申报，提交包括基本单证、特殊单证和预备单证等在内的文件。未经报关的货物将被视为走私行为，并受到处罚。
