托运人应当按时将约定的货物运送到承运人指定的地点，以便装船。通常情况下，托运人或承租人不得更换原来约定的货物。因为货舱必须处于适宜状态以装载特定货物，否则将被视为不适合装载（即不适航）。同时，托运人在提单上应清楚填写货物的品名、标志、号码、件数、重量、装货港和目的港名称，以及收货人的名称。如果托运人提供的货运资料不真实、不准确，导致承运人遭受损失和产生费用，托运人应负责赔偿。此外，托运人在交付货物时，还应提交所有与货物有关的文件给港口、海关、卫生和其他主管当局。如果因提交不及时、不完整或不正确而导致船舶无法按时出港，造成延误和承运人损失，托运人应负责赔偿。托运人提供的货物必须牢固包装，适合运输，并清晰标明货物标志。如果托运的货物属于危险货物，托运人在交付给承运人时应按规定标注和贴标，并通知承运人危险货物的性质和必要的预防措施。
支付运费是托运人的主要义务之一。
运费的支付方法通常有以下几种：
具体采用哪种支付方法可以由双方在运输合同中规定。预付运费通常由托运人在装货港装货时或开航前支付。根据航运惯例和一般运输合同的规定，凡已预付运费的货物，无论是否灭失，承运人均不退还运费。到付运费是在目的港交货时由收货人或托运人支付。如果货物未运抵目的港，承运人无权收取运费，托运人或收货人也没有支付运费的义务。但只要货物已运抵目的港，即使货物已受损，收货人仍需支付全部运费，不能以此为由拒付或减付运费，否则承运人有权留置货物。比例运费是根据货物实际里程与全程之间的比例计算的运费。一般只有当船舶在途中遇难或放弃原定航程时，才采用这种支付运费的方式。在采用比例运费的方式时，需要经双方当事人协商同意。
托运人应及时在货物抵达目的港时收受货物。通常情况下，收货人是在目的港收受货物的人。如果在目的港没有人收受货物或收货人拒绝收受货物，船长可以将货物卸入仓库或其他适当场所进行保管，由此产生的费用和风险由托运人或收货人承担。
采购风险管理在企业供应链中的重要性。采购作为企业供应链的源头，影响企业的生产经营和利润实现。面对不确定的国际市场，企业需加强国际采购的风险控制。风险价值分析能降低未来市场不确定性带来的风险，采购过程中面临的主要风险包括采购计划风险、存量风险和价格风险
最惠国待遇的定义和条款。最惠国待遇是将一方给予的优惠不低于第三方所获得的待遇，这是一种在国际经贸关系中承诺给予的条约规定。最惠国待遇有不同的形式，包括无条件与有条件、无限制与有限制、互惠与非互惠等。这些不同形式的最惠国待遇在适用范围和条件上有所区别。
办理自动进口许可证所需材料。首次办理需准备自动进口许可证申请表并复印第二联填写，还需提供批准证书、营业执照复印件、外商投资企业实际生产能力说明、进口设备物料清单及企业合同章程等相关材料。而第二次办理则需提交自动进口许可证申请表复件第二联及其他相关文件
自动进口许可证和非自动进口许可证的定义及适用范围。自动进口许可证适用于任何企业，主要用于统计进出口业务量，其办理程序根据相关法律法规制定。自动进口许可证由外经贸部授权机构签发，申请需提交相关材料。许可证有效期为六个月，可延期或变更。部分贸易方式可免领
