根据新《中华人民共和国道路交通安全法》的实施，交通事故赔偿制度发生了明显的变化，包括以下三个方面：
1. 死亡赔偿金标准的变化：以死亡一人为例，国务院原《办法》规定的死亡补偿费约为5万多元。而新的法律将死亡赔偿金标准分为城镇居民和农民分别计算，并提高了其他项目的赔偿标准。
2. 赔偿范围的变化：新标准规定了精神损害抚慰金，这是独立于死亡赔偿金和残疾赔偿金之外的项目。此外，新标准还规定了残后护理费的赔偿，原《办法》对评定伤残后生活不能完全自理的伤者没有规定护理费的赔偿。根据新标准，可以根据伤残等级和护理依赖程度一次要求赔偿20年的护理费。
3. 赔偿程序的变化：原《办法》规定交警的调解是必经程序，交通事故造成的损害必须经过交警的两次调解，调解不成的，必须有交警出具的调解终结书，才能到法院起诉。而新的《道路交通安全法》及其《实施条例》规定，当事人既可以请求交警调解，也可以不经调解直接到法院起诉。当事人请求交警调解的必须各方当事人一致书面请求。调解期间，当事人起诉的话，调解终止。
交通事故损害赔偿一般应遵循以下原则：
1. 仅赔偿直接经济损失：交通事故造成的财产损失包括直接损失和间接损失。根据民法的规定，受害人财产上的损失应该予以全部赔偿。直接损失是指受害人所受的实际损失，包括财产的直接减少和失去的“可得利益”，即间接损失。目前我国仅赔偿财产的直接损失，而对于由直接损失引起或牵涉的其他可得利益损失，则不在交通事故损害赔偿之列。
2. 按照交通事故责任承担损害赔偿：这是交通事故损害赔偿的重要原则。交通事故责任越大，承担的损害赔偿比例就越高。没有交通事故责任的当事人则不承担损害赔偿责任，除非法律另有规定。一般的赔偿比例为：全部责任为100%，主要责任为60-90%，同等责任为50%，次要责任为10-40%。
3. 机动车方负无过错赔偿：作为高速运输工具的机动车，在运行中造成非机动车或行人损害时，即使机动车方无过错，在交通事故中体现为机动车方不负交通事故责任，但仍要负损害赔偿责任，根据我国道路交通法第76条的规定。
交通事故中出租车误工费的计算方式，以及出租车交通事故中的赔偿责任与保险公司的角色。误工费计算依据医疗机构证明和受害人收入情况。司机、公司和保险公司都承担连带责任，保险公司作为第三人参与诉讼，并承担赔偿责任。在处理出租车交通事故赔偿案件时，应充分考虑保
车祸致人死亡的刑事责任及赔偿标准。刑事责任方面，根据《中华人民共和国刑法》，不同情形会有不同的判决。赔偿标准包括丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金、精神损失费及其他费用，根据受诉法院所在地的相关标准计算。
甲方驾驶车辆与乙方发生的交通事故，经交警大队认定甲方负全责。在相关法律的见证下，双方达成赔偿协议，甲方一次性赔偿乙方法定人身损害赔偿项目共计一定金额，乙方放弃其他权利并要求不再向司法部门提出其他诉讼请求。协议还包括配合保险理赔、赔偿支付、谅解和配合等
交通事故致人死亡后家属不起诉的法律处理方式。涉及诉讼时效的影响和责任认定问题。机动车发生交通事故，保险公司会在强制保险责任限额内赔偿，超出部分按过错程度承担责任。家属不起诉超过诉讼时效将无法主张赔偿，但肇事者仍需承担刑事责任。
