根据公路安全保护条例第十一条规定，县级以上地方人民政府应根据保障公路运行安全和节约用地的原则，以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。根据规定，高速公路的建筑控制区范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
1. 国道：不少于20米。
2. 省道：不少于15米。
3. 县道：不少于10米。
4. 乡道：不少于5米。
需要注意的是，公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围会根据安全视距等要求进行确定。
根据土地管理法第四十八条规定，集体土地上宅基地房屋征收拆迁的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价来确定。制定区片综合地价时，需要综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素，并至少每三年调整或重新公布一次。
征地拆迁的补偿标准并没有固定的计算标准，因为需要考虑的因素很多，如市场价格和政策等。最好的方式是与当事人协商确定补偿数额，以避免补偿纠纷的产生。
土地征收补偿标准包括土地补偿费、安置补助费、附着物补偿费和青苗补偿费。
1. 土地补偿费：地单位依法对被征地的农村集体经济组织因土地被征用造成经济损失而支付的一种经济补偿。
2. 青苗补偿费：地单位对被征用土地上的青苗因征地受到毁损，向种植该青苗的单位和个人支付的一种补偿费用。
3. 附着物补偿费：地单位对被征用土地上的附着物，如房屋、其他设施，因征地被毁损而向该所在人支付的一种补偿费用。
4. 安置补助费：地单位对被征地单位安置因征地所造成的富余劳动力而支付的补偿费用。
高速公路拆迁范围的法律规定。详细阐述了建筑控制区的范围及禁止事项，并列举了不同类型土地的补偿标准，包括耕地、基本农田、林地及其他农用地、集体建设用地以及空闲地等。同时，还介绍了其他相关税费和费用，如耕地占用税、商品菜地开发建设基金、征地管理费和耕地占
高速公路拆迁的征收程序及范围。征收程序包括征迁准备、宣传动员、勘察核实等九个阶段，每个阶段都有明确的职责和任务。拆迁范围包括高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围，该范围内禁止修建永久性建筑物和地面构筑物，违反规定将受到处罚。
农村修建高速公路拆迁中的房屋置换标准。对于非住宅房屋，根据建筑面积的差距进行不同的结算方式。住宅房屋采用产权调换的形式，具体结算办法由地方政府制定。产权置换包括价值标准产权置换和面积标准产权置换两种形式，根据评估方法和拆迁项目的特点进行异地产权房屋调
关于修建高速公路时房屋拆迁的相关问题。根据公路安全保护条例，政府会划定公路建筑控制区范围，高速公路的建筑控制区范围不少于30米。文章还介绍了不同等级公路的建筑控制区范围标准和高速公路房屋拆迁的赔偿标准，包括土地补偿费、安置补助费等相关内容。在征地拆迁
