２０００年，北京市机动车辆保险费收入约为人民币２３亿元，占北京市财产保险费收入的７０％以上。然而，北京市有近１００万辆机动车辆没有保险。据调查显示，仅因机动车辆逃逸案件所引起的财产损失和人身伤亡等费用就高达人民币６０００多万元。这给政府职能部门和市民受害者带来了无法统计的财力、物力和人力压力，同时也增加了社会不稳定的因素。
为了保障机动车辆逃逸和肇事受害人的合法权益，各国政府通过国家立法实施机动车辆第三者责任强制保险。机动车辆第三者责任强制保险已成为世界上１６０多个国家和地区保险界普遍采取的做法。在这种制度下，政府是机动车辆第三者责任强制保险法律的制定者，而保险公司和市民成为机动车辆保险事故处理的双方当事人。
在国内，引进机动车辆第三者责任强制保险的呼声已有多年。然而，仍有一些问题需要解决：
为了解决上述问题，机动车辆第三者责任强制保险立法应全方位同国际接轨。具体建议包括引入“无过失责任”或“绝对责任”的法律概念，明确处理逃逸案件和费用分摊原则，选定制定和管理保险费率的政府部门，明确执法部门的职责和任务等。机动车辆第三者责任强制保险的立法将从根本上改变其法律地位，增强社会公众的保险意识和法律意识，对国内责任险保险市场的拓展将会产生巨大和深远的影响，同时也是对我国现行保险制度的一次创新，弥补了保险法律法规方面的空白。
盗窃罪的构成要件，包括犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面。文章还介绍了在审理盗窃案件时，如何区分盗窃罪与其他犯罪的界限，如盗窃广播电视设施、公用电信设施、电力设备、机动车辆、造成公私财物损毁以及盗窃商业秘密等情况的认定和处理。
交通肇事逃逸伤者的赔偿方式，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费及住院伙食补助费的计算方式和注意事项。医疗费的计算需注意与治疗无关的费用，误工费的计算需根据受害人的误工时间和收入状况确定，其他费用如护理费、交通费、住宿费及住院伙食补助费也都有明
买车时对方不过户的法律解决办法。首先，根据合同要求对方履行过户登记手续，如协商不成可向法院提起诉讼。其次，未办理所有权转移登记情况下发生交通事故，责任由实际支配机动车辆的买受人承担，保险公司应在机动车强制保险责任限额内赔偿。
人寿保险理赔的标准，涵盖了医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费、残疾者生活补助费等多个方面的计算方式和标准。根据医院证明和交通事故发生地的相关标准进行计算，并凭据支付。同时，还涉及被抚养人生活费补偿范围、残疾用品费、丧葬费、死亡补偿费等方面的规定。
