船运输损害赔偿责任怎样确定

海船舶所有人的责任限制

第一条

根据本规则第三条，海船舶所有人对以下事故引起的请求可以限制其责任，除非该事故是由船舶所有人的实际过失或私谋引起的：

1. 船上载有人员的死亡、人身伤害，以及船上财物的损失或损害。
2. 由于船舶所有人对其行为、疏忽或过失负责的在船上或不在船上的任何人的行为、疏忽或过失所引起的陆上或水上其他人的死亡、人身伤害，其他财产的损失或损害，或任何权利的侵犯。然而，对于后一种人的行为、疏忽或过失，船舶所有人仅在驾驶或管理船舶、货物装船、运输或卸船，以及旅客上船、乘船或上岸时发生的行为、疏忽或过失方面，才有责任限制的权限。
3. 与清除船舶残骸有关的法律所加于和由于或有关浮起、清除或毁坏任何沉没、搁浅或被弃船舶（包括船上任何物件）而发生的任何义务或责任，以及由于港口工程、港池或航道所造成的损害引起的任何义务与责任。

第二条

在本公约中，“人身请求”指由于死亡或人身伤害而发生的请求；“财物请求”指除本条第一款所述请求之外的其他请求。

第三条

在本条第一款所述情况下，即使船舶所有人或应对其行为负责的人没有证明疏忽行为，船舶所有人仍有权限制其责任，即使其责任是由于其对船舶具有所有权、占有权、保管权或控制权引起的。

第四条

当在任何个别场合发生的请求总额超过第三条规定的责任限额时，可以将代表该责任限额的总数设立为一项单独的限额基金。

第五条

该限额基金只能用于支付与能够要求责任限制有关的请求。

第六条

基金设立后，如果该限额基金被请求人使用，请求人不得就其对该基金的请求，对船舶所有人的任何其他财产行使任何权利。