船东是指合法持有船舶所有权证书的人，也就是船舶主权的合法拥有者。船东可以是个人、法人、公司或集团公司。在某些情况下，拥有船舶光租权的合法企业也被认为是船东。
根据船东将船舶用于航运的情况，航运公司可以分为特大型、大型、中型和小型航运企业。
航运公司的分类主要依据是公司总资产和自有或控制船舶的总吨位。具体的定义标准可以根据市场和时间进行相关调整。
特大型航运企业的定义是指公司总资产大于200亿，自有船舶总吨位大于1000万吨。我国的典型航运公司有中远、中-海和招商轮船。
大型航运企业的定义是指公司总资产介于100亿到50亿之间，自有船舶总吨位介于600万吨到1000万吨之间。国内的典型代表公司是**集团（凤凰股份有限公司与**水运实业股份有限公司的母公司）。
中型航运企业的定义是指公司总资产介于5亿到50亿之间，自有船舶总吨位介于60万吨到600万吨之间。我国的典型航运公司有**时代航运有限公司、浙江省**集团、**运洋运输股分有限公司、**冠海海运有限公司、**水运实业股份有限公司、**凤凰股份有限公司和**海昌油运有限公司。
小型航运企业的定义是指公司总资产小于10亿，自有船舶总吨位小于60万吨。国内的典型代表公司有**海运股份有限公司、**泛亚航运有限公司、珠海新世纪航运有限公司和**友好航运有限公司上海浦海航运有限公司。
要看船员的死亡时间，即是否在工作时突发疾病经过48小时治疗后身亡。
如果船员在工作时间和工作岗位突发疾病并在48小时内经抢救无效死亡，根据《工伤保险条例》第十五条（二）项规定，被视为工伤。
工伤指的是因工作遭受事故或职业因素危害而发生的伤亡。视同工伤是《工伤保险条例》规定的一种情况，适用于部分非因工作原因导致的伤亡，享受与工伤相同的待遇。
如果船员在工作岗位突发疾病，并且在48小时之外经抢救无效死亡，就不能视为工伤，而是按照因病死亡进行处理。在这种情况下，没有人侵权，因此也没有赔偿责任。不过根据《社会保险法》和各地规定，家属可以享受丧葬补助费、抚恤金和供养亲属定期生活困难补助。具体标准由所在省、直辖市或自治区规定，各地规定可能有所不同，建议咨询当地人社局。
《工伤保险条例》第十五条：职工在工作时间和工作岗位突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的，视同工伤。
《社会保险法》第十七条：参加基本养老保险的个人，因病或非因工死亡，其遗属可以领取丧葬补助金和抚恤金；在未达到法定退休年龄时因病或非因工致残完全丧失劳动能力的，可以领取病残津贴。所需资金从基本养老保险基金中支付。
**国际有限公司与浙江省**经济贸易开发公司之间的提单侵权纠纷。**国际有限公司不服浙江省高级人民法院的判决，提起上诉。案件涉及提单签发、货物运抵、查封扣押以及变卖等环节。案件经过多次审理和诉讼，最终由浙江省高级人民法院提审此案。
申请人：韩国三善海运株式会社（SAMSUM SHIPPING CORP）
韩国三善海运株式会社的“三善创造者”号轮船在装载货物过程中，涉及到多个异议人的货物装载及相关情况。船只在装载货物后启航，途中涉及不同港口的吃水深度、燃油、轻油及淡水等记录情况。在釜山港装货时，部分货物被迫装在二舱舱盖上，而后离港驶往中国汕头港。摘要的
在广州注册外国企业常驻代表机构的法律程序。首先列举了注册所需的文件，然后说明了经营范围和注册程序。对于特殊行业，如金融、保险等，需要向特定审批机关提交申请获得批准证书后才能向工商局申请登记。文章还列出了各个特殊行业的审批机关及其职责。
海上油污损害的定义和民事责任，包括受害人的损害赔偿范围、免责情况与免责原因。受害人可提出损害赔偿包括因污染造成的灭失或损害、采取预防措施的费用及因此造成的进一步灭失或损害。船舶所有人及其相关人员的受雇人、代理人等在一定条件下可免责，战争行为、自然现象
