海运进出口仓储免费期为10天。
超期仓储费为每立方米或每吨每天$2，每过10天递增20%。
国内货物(邮件)装卸处置费为每公斤0.4元。
国际出港货物(邮件)装卸处置费为每公斤0.5元。
国内鲜货装卸处置费为每公斤0.3元。
国内普货、急货(邮件)装卸处置费为每公斤0.25元。
国际货物(邮件)装卸处置费为每公斤0.4元。
以上装卸处置费收费最低收费为每票1元。
进、出港超大、超重货物处理费为每件50元，每增加100公斤加收50元。其中包含提供叉车等费用。
普通货物自货运部门发出到货通知或正式接收货物的次日8时起，货物免费保管72小时（周六、周日和国家规定的节假日包括在免费保管期限内）。超过免费保管期限的货物，在7日内每日每公斤收取保管费0.1元。自第8日起，每日每公斤收取保管费0.2元。每票货物最低收费为5元。
贵重物品自航班到达目的站或预定航班起飞后次日8时起，每日每公斤收取保管费5元。每票货物最低收费为5元。
危险物品自货运部门发出到货通知或正式接收货物次日8时起，货物免费保管期72小时。之后7日内每日每公斤收取保管费0.5元。自第8日起，每日每公斤收取保管费1元。每票货物最低收费为20元。
易腐货物自航班到达目的站或预定航班起飞后，免费保管时间为6小时。超过免费保管时间后，每日每公斤收取保管费0.5元。每票货物最低收费为20元。
保险公司船舶险在船舶碰撞事故中的责任赔偿范围。根据《中华人民共和国海商法》的相关规定，海上保险合同主要涵盖保险人名称、被保险人名称、保险标的等。船舶碰撞的构成要件包括发生在海上或其他可航水域的船舶相撞，且必须造成损害。保险公司将按照合同约定的范围进行
海域使用权的获取方式、相关权利和义务、使用期限和续期、使用权的变更以及终止和收回等方面的内容。海域使用权可以通过合法审批、招标或拍卖等方式取得。使用海域期间，权利人需依法保护和合理使用海域，并遵守相关规定。海域使用权的期限根据用途而定，期满后可根据规
内河船舶是否属于海事法院管辖范围的问题。海事法院管辖的官司类型包括船舶碰撞损害、触碰建筑物和设施、排放有害物质等类型的赔偿案件，还包括人身伤亡事故、船舶代理合同纠纷等案件。同时，内河船舶如果符合海事法院管辖的要求，也属于海事法院的管辖范围。
海事申报的定义和重要性，介绍了危险品海运海事申报流程，包括准备工作、过磅和联系申报员以及提供申报文件等步骤。海事申报是进出境运输中进出口企业向船公司申报货物信息的必要环节，危险品的海事申报要遵循相关流程和法律规定，确保货物的安全及时运输。
