
陆运险是一种货物运输保险,其责任范围包括以下情况:
陆运险的承保范围相当于海运险中的"水渍险"。
陆运一切险除了包括陆运险的责任范围外,还包括以下情况:
陆上运输货物保险的除外责任包括以下情况:
保险责任的起讫期限与海洋运输货物保险的仓至仓条款基本相同。保险责任从被保险货物运离发货人的仓库或储存处开始,直至被保险货物送达收货人的仓库或储存处为止。如果未运抵上述仓库或储存处,则保险责任在被保险货物到达最后卸载的车站后终止,最长不超过60天。
此外,在陆上运输货物保险中,除了陆运险和陆运一切险外,还可以根据协商加保陆上运输货物保险的附加险,如陆运战争险。陆运战争险与海运战争险在责任范围上有一些差别,但对于由于战争、类似战争行为以及武装冲突所导致的损失,基本上是一致的,即应负责赔偿。
销售合同的主要内容,包括甲乙双方就订购灯具的货物名称、品牌、数量、价格以及质量要求和技术标准达成的协议,以及交货期限、随货文件、交货地点和运输方式等细节。此外,合同还涉及包装标准、货款结算方式、货物验收标准和验货流程等内容。
留置权在不同合同类型中的适用范围。在加工承揽合同、建筑安装承包合同、保管合同、货物运输合同、财产租赁合同以及委托合同和信托合同中,留置权的应用情况和相关权利责任做了详细的阐述。当合同一方未履行支付义务时,另一方有权行使留置权,对物品进行折价或变卖以清
一起关于海上货物运输险的争议案件。原告向被告投保货物,发现货物因海水浸泡出现大面积锈损,向被告索赔。被告以保单中的锈损免责条款为由拒绝赔偿。经过青岛海事法院审理,认定保单中的“锈*险除外”条款无效,并判决被告需赔偿原告货物损失,扣减部分金额后实际支付
超限货物的定义和等级的确定。首先定义了超限货物,即货物在平直线路上或特定曲线线路上超过限界则被视作超限货物。接着,根据超限部位和超限程度,超限货物被分为不同的等级。最后,规定了铁路局、分局和基层单位在超限货物运输中的责任分工。