根据法律专业术语，装卸或转运时货物落海造成的全部或部分损失属于平安险的责任范围。因此，保险公司应承担赔偿责任。
根据法律专业术语，装卸或转运时货物落海造成的全部或部分损失属于平安险的责任范围。因此，保险公司应对此承担赔偿责任。
根据法律专业术语，运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流水或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失属于平安险的责任范围。因此，保险公司应对此承担赔偿责任。
根据法律专业术语，根据《海牙规则》的规定，运输迟延引起的损失和费用不在平安险范畴之内，因此保险人不承担赔偿责任。
根据法律专业术语，根据《海牙规则》的规定，船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责造成货物的灭失、损害的，承运人免责。
海事赔偿责任限制制度的定义、主体条件及存在的问题。该制度适用于重大海损事故，对事故责任主体的赔偿请求进行限制。主体条件包括船舶所有人、救助人、相关责任人员及责任保险人。但随着航运业发展，海事责任主体呈现多元化趋势，需完善主体范围。索赔可分为可限制和不
平安险的责任范围，包括装卸或转运时货物落海、运输工具意外事故等造成的全部或部分损失属于平安险的责任范围，保险公司应承担赔偿责任。而运输迟延引起的损失和费用不在平安险范畴之内，船员行为中的过失或不履行职责造成的货物损失则可能有免责情况。
双方同等责任下的医药费分摊问题。根据法律规定，医药费并非平分，而是由保险公司根据责任限额进行赔付，超出部分由责任人承担。同时文章还详细列举了属于车祸中双方同等责任的情形。
高空抛物问题的法律责任和处理方式。当高空抛物未造成人身损害时，可依据相关法律进行行政处罚；若情节严重，将追究刑事责任。同时，也讨论了高空坠物砸车时的理赔方式，如能找到肇事者则向其索赔，否则可通过购买机动车商业保险车辆损失险向保险公司索赔。
