“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人在已构成交通肇事罪的基础上，为逃避法律追究而逃跑的行为。
根据最高人民法院2000年11月通过的《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)第3条规定，成立“交通肇事后逃逸”必须同时具备以下要件：
行为人的交通肇事行为必须符合《解释》第2条第1款规定和第2条第2款第(1)至第(5)项规定的情形之一，即行为人的交通肇事行为已构成交通肇事罪的基本犯。
逃逸行为是指行为人出于逃避法律追究的目的而逃离事故现场、畏罪潜逃。
除了以上要件外，在判断行为人是否有逃避法律追究目的时，还应考虑以下因素：
在有些交通肇事案件中，需要考虑行为人是否满足报案条件以及可能的因素。
需要注意行为人对其肇事行为的认识情况，以及逃逸后是否自首。
如果行为人已构成交通肇事后逃逸，即使行为人在逃逸过程中或逃逸状态持续过程中，能及时放弃逃避法律追究的目的，主动投案，如实供述，听候处理，其事后的“中止逃逸”行为不会推翻对其先前逃逸行为的认定，而仅认定其事后行为为自首。
交通肇事罪是过失犯、结果犯，不可能存在犯罪中止的情形。因此，中止逃逸的行为不能与犯罪中止相类比，更不能混为一谈。
逃逸中止实质上是行为人主动结束逃逸继续状态，与犯罪人事后主动退赃并无本质差异。在符合自首的情况下，该行为应当认定为自首；在不符合自首的情况下，该行为可以作为对其酌情从轻判处的情节，但不影响对其先前行为性质的认定。
在因肇事人逃逸而导致受伤人无法及时得到救助而死亡的情况下，逃逸中止行为不会影响对“逃逸致人死亡”的认定，同样也不会影响对“交通肇事后逃逸”行为的认定。
白XX因交通肇事逃逸罪上诉一案。上诉人认为一审法院在量刑和民事赔偿主体认定上存在错误。量刑方面，虽然认定白XX具有自首等法定从轻情节，但判决仍偏重；民事赔偿方面，白XX作为雇员，在从事雇佣活动中致人损害，应由雇主承担赔偿责任，而一审法院却判令雇员承担
交通肇事被判缓刑的人是否可以考驾照的问题。根据相关规定，在一定情形下，交通肇事被判缓刑的人是不被允许申请机动车驾驶证的，其中包括造成交通事故后逃逸构成犯罪、饮酒或醉酒驾驶发生重大交通事故构成犯罪等情形。对于此类人群，需要在规定的期限内等待期满后才能重
交通运输肇事后逃逸的定义及其相关要件，依据最高法院的解释，成立交通肇事后逃逸必须同时满足已构成交通肇事罪的基本犯和为逃避法律追究而逃跑的行为等要件。另外，还需考虑行为人是否满足报案条件、对肇事行为的认识情况等因素。对于中止逃逸行为，应认定为自首或酌情
交通肇事逃逸事件中，商险免责条款的生效方式。根据《民法典》和《中华人民共和国保险法》等相关法规，保险公司需在明确说明免责条款后，才能不承担赔偿责任。采用格式条款订立合同时，保险公司需遵循公平原则，对免责条款进行提示和说明。如果未履行相关义务，相关条款
