车辆贬值损失的追偿程序

第一步：确定责任

根据我国《民法通则》第117条规定，肇事者应当承担交通事故造成的财产损害赔偿责任。损害赔偿的原则是全面赔偿，即损失与侵权行为存在因果关系，就应该赔偿相应的损失，包括间接损失。

第二步：评估贬值损失

具体的贬值损失数额应由具有相应资质的评估鉴定机构进行评估。一般情况下，贬值损失与购车时间、车价、修理部位和修理费用等因素有关。车辆越新、车价越高、修理费越大、大件更换越多，贬值率就越高。

第三步：车辆贬值损失鉴定程序

交通事故受害人有权要求事故责任人赔偿车辆停运损失。如果肇事车主无法支付赔偿金，受害人可以向保险公司追偿。根据直接财产损失赔偿的规定，停运损失的赔偿应限于实际发生的损失。计算方法与直接财产损失的计算方法相同。根据最高人民法院发布的批复，如果受害人要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失，并且被损车辆正用于货物运输或旅客运输经营活动，交通事故责任者应予以赔偿。

第四步：计算停运损失

对于生产经营损失，一般根据正常生产经营情况下的平均实际收入和停产、停业期间的实际收入进行计算。实际收入是指正常业务收入扣除可变成本后的余额，不包括税金。成本由可变成本和不变成本组成。不变成本包括税费、保险、运输管理费、客货运输附加费、工商管理费等；可变成本包括司机工资、燃油费、过路过桥费等。停运导致每日营业额和每日可变成本归零，但是每日营业额中支付的不变成本仍需交纳。因此，在计算停运损失时，应考虑不变成本的影响。通过以上程序，受害人可以追偿交通事故造成的车辆贬值损失，以实现全面赔偿的原则。