根据我国法律规定，发生交通事故后逃逸的行为将受到严厉的法律制裁。如果逃逸行为尚未构成犯罪，公安机关交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下的罚款。
此外，公安机关交通管理部门还会吊销逃逸者的机动车驾驶证，并终身禁止重新取得机动车驾驶证。该决定将被机动车驾驶证核发地车辆管理所记入全国公安交通管理信息系统备案。逃逸行为是交通肇事罪从重处罚的情节之一。
对于已经构成交通肇事罪的逃逸行为，将受到3年至7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果逃逸行为导致他人死亡，将受到7年以上有期徒刑的处罚。
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或造成公私财产重大损失的，将受到三年以下有期徒刑或者拘役的处罚。而对于交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的行为，将受到三年以上七年以下有期徒刑的处罚。如果逃逸行为导致他人死亡，将受到七年以上有期徒刑的处罚。
交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，以推卸、逃脱责任为目的的行为。随着交通运输业的迅速发展，交通事故逃逸案件也呈上升趋势，严重扰乱了正常的交通秩序。根据法律规定，对交通肇事后逃逸的行为要予以严惩。
以下情形可被界定为交通肇事后逃逸：
(1)明知发生交通事故，行为人驾车或弃车逃离事故现场；
(2)行为人有酒后驾车、无证驾驶等嫌疑，在报案后不履行现场等候处理的义务，弃车离开事故现场后又返回；
(3)行为人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院；
(4)行为人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下虚假身份信息后离开医院；
(5)行为人接受调查期间逃匿；
(6)行为人离开事故现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明其应当知道发生交通事故。
对于有以上肇事后逃逸行为的交通事故当事人，如果能够主动到交管部门或其他公安部门投案，并如实交待犯罪事实，并等待接受处理，根据中国刑法的有关规定，仍然可以认定为交通肇事逃逸后自首。
交通肇事罪中自首情节的认定争议。对于交通肇事后逃逸又自动投案的情况是否属于自首存在不同观点。作者认为，行政法规规定的救助义务并不阻碍将满足刑法规定的行为认定为自首，并且对于积极救助伤者并接受公安机关处理的情况，也应当认定为自首。文章还引用了刑法规定和
交通肇事罪的基本特征，包括客体、客观、主体特征以及量刑标准和处罚情形。该罪侵犯交通运输安全，客观表现为违反交通运输管理法规并造成严重后果的行为。主体为达到刑事责任年龄并具有刑事责任能力的自然人。此外，文章还详细列举了交通肇事罪的量刑标准和处罚情形，包
交通肇事罪与故意杀人罪、故意伤害罪的界限，以及交通肇事罪的量刑标准。文章指出，交通肇事逃逸行为不构成所有交通肇事罪的情节加重犯，在某些情况下应按照故意杀人罪、故意伤害罪定罪处罚。文章还提到了交通肇事罪的量刑标准，包括不同责任下的刑期标准以及视为“有其
无证驾驶及交通肇事逃逸的处罚规定。无证驾驶者将被罚款二百至二千元，并可能拘留15日以下。对于交通肇事逃逸，根据刑法规定，如造成重大事故并出现严重情节，如致人死亡等，将面临三年以上的有期徒刑。同时，还讨论了交通肇事罪的认定情形，包括事故责任及无力赔偿的
