根据我国民法通则第一百零六条第二、三款规定，公民、法人因过错侵害国家、集体财产或他人财产、人身时，应当承担民事责任。即使没有过错，但法律规定应当承担民事责任的情况下，也应当承担民事责任。尽管条文中所指的财产和人身利益并没有排除基于合同所享有的利益，但无论是理论上还是实践上，我国都没有将合同债权纳入侵权责任的保护范围。
应该说，在绝大多数情况下，违约责任制度能够充分保护合同关系当事人权利。然而，随着民事关系日益复杂，违约责任制度在特定情形下对合同债权的保护越来越不足。这类损害既有来自合同关系内部的，例如产品质量问题导致消费者人身损害的案件，也有来自合同关系外部的，例如第三人故意引诱债务人违约致债权人受损的案件。对于前者，违约责任仅限于保护财产利益，保护范围受到可预见性的限制，对债权人利益的保护往往不足；而对于后者，基于合同的相对性原则，债权人根本无权直接请求第三人赔偿损害。
为了全面保障债权人利益和维护商品经济的公平秩序，近现代以来，世界许多国家在立法和判例中开始突破侵权行为法与合同法的划分界线，在违约责任制度对合同债权的保护不力时，适时地引入侵权责任制度来补充保护合同债权。这种突破，尤其体现在允许侵权责任与违约责任的竞合以及确立了侵害债权制度等方面。
侵权责任与违约责任的竞合指的是某一不法民事行为既违反了合同规范又违反了侵权规范，同时具备了违约责任和侵权责任的构成要件，导致了法律上违约责任与侵权责任同时产生的一种民事责任竞合现象。
违约责任只能对违约行为造成的财产利益损害进行赔偿，并且责任范围受到可预见性的限制。因此，当债权人因债务人的违约行为导致非财产利益损害时，如果依据违约责任要求对方赔偿自己的损失，会受到很大限制。然而，如果可以依据侵权责任，债权人就可以就自己的全部损害，包括精神损害和人身伤亡，提出赔偿要求。此外，侵权责任与违约责任在归责原则、责任形式、免责条件等方面存在差别，而这些差别往往更有利于对受害人的保护。因此，在某些情况下，允许借助侵权法追究对方的责任将更有利于保障债权人的利益。
不同货物的运费计算标准，包括按货物毛重、体积、价值或件数等计算方式。班轮运费由基本运费和附加费组成，计算公式为运费 = 重量吨(或尺码吨) × 等级运费率 × (1 + 附加费率)。此外，货主和船公司还可以根据具体情况临时议定运费。
涉外经济合同成立的实质条件，包括合同当事人的身份信息、合同签订日期地点、合同类型和标准种类范围等，并强调了明确这些条件的重要性，以确保合同履行的准确性和解决争议的依据。同时，文章也探讨了如何降低涉外经济合同签订的风险，包括增强风险意识、审查辨别往来票
合同主体缺乏合同资格和实际履行能力所带来的风险，如皮包公司名义签订合同骗取货物的情况。同时，文章还讨论了超越代理权限签订合同、合同债务中的漏洞以及恶意履行合同债务等问题。在签订合同过程中，需要警惕对方提供的证明文件是否真实有效，明确代理人的权限，注意
企业资金不足所面临的法律问题。企业自身发展资金不足，投资或项目失败会导致债务纠纷；合同诈骗会导致资金损失且可能无法追回；合同不明确也会引起纠纷，实现债权的过程漫长且代价高昂。
