根据我国《道路交通安全法》和《刑法》的规定，交通肇事逃逸行为被禁止的目的在于最大限度地保护被害人的利益，维护交通管理秩序。法律明确规定了交通事故发生后，车辆驾驶人应当履行救助等义务。交通肇事后逃逸的行为被视为加重处罚的条件，因为这种行为将被害人的生死置于不顾，规避法律追究而逃跑的行为会严重损害被害人的利益。
交通肇事后逃逸可以有两种解释：一是逃离现场，不履行救助义务；二是为逃避法律追究而畏罪潜逃。立法机关对《刑法》中的“逃逸”并未进行具体解释。因此，不能简单地认为“逃逸”就是逃避法律追究的行为。交通肇事罪是一种过失犯罪，行为人的人身危险性较小，法定刑也相对较轻。将逃避法律追究、妨碍国家追诉权利实现的行为作为法定的加重处罚情节并不必要。法律更关注的是被害人的健康和生命。因此，将交通肇事后的逃逸理解为逃离现场，不履行救助义务的行为更为准确科学。
根据《刑法》的规定，交通肇事后逃逸的加重处罚分为两种情况：一是有逃逸情节的加重；二是因逃逸致人死亡的结果加重。法律规定的“因逃逸致人死亡的”指的是不履行救助义务、逃离现场的行为与死亡结果之间存在因果关系。无论行为人事后是否投案自首，都构成《刑法》意义上的“逃逸”。相反，如果行为人履行救助义务后逃跑，则不能适用加重处罚的规定。
交通肇事逃逸后又投案自首的行为并不影响“交通肇事逃逸”的成立。对于逃逸后因畏惧法律或其他原因而投案自首的行为，只能作为从轻处罚的情节，不能成为否定其肇事后逃逸的理由。
白XX因交通肇事逃逸罪上诉一案。上诉人认为一审法院在量刑和民事赔偿主体认定上存在错误。量刑方面，虽然认定白XX具有自首等法定从轻情节，但判决仍偏重；民事赔偿方面，白XX作为雇员，在从事雇佣活动中致人损害，应由雇主承担赔偿责任，而一审法院却判令雇员承担
交通肇事被判缓刑的人是否可以考驾照的问题。根据相关规定，在一定情形下，交通肇事被判缓刑的人是不被允许申请机动车驾驶证的，其中包括造成交通事故后逃逸构成犯罪、饮酒或醉酒驾驶发生重大交通事故构成犯罪等情形。对于此类人群，需要在规定的期限内等待期满后才能重
交通肇事罪的量刑标准和适用情节。文章详细阐述了法定刑幅度和起点、增加刑罚量的适用情节以及不同情形下的量刑起点。根据事故责任、伤亡人数、财产损失和无能力赔偿数额等具体情节，量刑标准和刑期幅度有所不同。此外，逃逸情节也会增加刑罚量。
交通肇事逃逸事件中，商险免责条款的生效方式。根据《民法典》和《中华人民共和国保险法》等相关法规，保险公司需在明确说明免责条款后，才能不承担赔偿责任。采用格式条款订立合同时，保险公司需遵循公平原则，对免责条款进行提示和说明。如果未履行相关义务，相关条款
