出租车会升值吗

出租车市场前景分析

出租车市场发展趋势

根据目前的发展趋势来看，出租车市场将会贬值。不过，具体情况要根据所在城市而定。对于北上广等大城市来说，出租车的经营许可证可能会升值，因为交通政策的变化导致更多的私家车加入出租车行业。然而，这并不意味着出租车将迎来春天，因为私家车的增加将带来更多竞争。

开出租车的成本分析

1. 保险费用

如果不包括车身险，平均每天的保险费用为25-30元。如果包括车身险，每天还需要额外支付10元。

2. 燃油和燃气费用

在城市道路上不开空调的情况下，燃油成本约为0.5-0.6元/公里，而在高速公路上可以降低至0.42-0.45元/公里。如果开启空调，每公里还需额外支付0.05元。对于燃气来说，一罐70方的气体在城市道路上不开空调的情况下，可行驶220-240公里。一罐气体大约加满15-16.5方，假设每方气体价格为4.75元（加气站价格），那么一罐气体的成本在72-78元之间。按照16.5方计算，每公里的成本约为0.3125元。如果开启空调，每公里的成本约为0.3425元。

3. 维修保养费用

维修保养费用因个人而异。有些司机在行驶12万公里后才更换轮胎和火花塞，一直等到车辆出现故障才进行维护。根据个人保养习惯，每8000-9000公里更换一次机油和机油格，2万公里更换三格（空气格、空调格和汽油格），8万公里更换火花塞和皮带，10万公里更换齿轮油，12万公里更换轮胎，15万公里更换时规带和涨紧轮。假设每天行驶300公里，一年行驶近11万公里。以新车为例，一年的正常保养维护费用约为更换机油和机油格12次，每次120元；更换三格5次，每次75元；更换火花塞180元；更换发电机皮带70元；更换齿轮油70元；更换轮胎1040元；更换时规带和涨紧轮约400元。因此，一年的维护费用约为3500元，每天约为9.79元。需要注意的是，这是新车的费用。从第二年开始，维护费用肯定会增加。

4. 市场竞争和发展前景

义乌市目前拥有1300多辆出租车，共有6家出租车公司。尽管出租车数量在浙江省排名第五，但当地承认出租车行业难以适应城市化水平提高的要求。市民打车难、行业内部利益调整难、司机权益维护难以及非法营运监管难等问题不断凸显，成为影响出租车行业可持续发展的难点问题。义乌市公布的《出租汽车行业改革工作方案》中，承诺未来将放开出租车市场准入和数量的管控，增加出租车运力的投入。根据实际情况，改革仍以政府和经营企业两级管理体制为主，但逐步放开企业准入制度，允许个人组建出租车公司的可能性。根据改革的推进情况，还将根据需要进行调整，未来个人可能直接进入该行业。