非机动车交通事故与交通事故处理的方法是一样的。按照责任认定来进行赔偿。
(1)必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故；
(2)是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方.包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；
(3)在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故；
(4)有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生；
(5)造成事态的原因是人为的。是指发生事态是由于事故当事者(肇事者)的过错或者意外行为所致。如果是由于人无法抗拒的各种自然灾害造成，均不属于交通事故；
(6)必须有损害后果的发生。损害后果仅指直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失；
(7)当事人心理状态是过失或有其他意外因素。若当事人心理状态处于故意，则不属于交通事故。
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交通事故责任强制保险限额范围内予以赔偿；超过交强险赔偿的损失，由第三者责任险进行赔偿，对于标的车及标的车上人，标的车驾驶员的赔偿由车损险，车上人员和驾驶员座位险进行赔偿。
不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
机动车未参加的，由机动车所有人或者管理人在相当于相应的交通事故强制保险责任限额范围内予以赔偿。
交通事故各方的过错通常通过交警部门出具的交通事故认定书来确定，当事人如果对交通事故认定书不服的可以在收到交通事故认定书之日起三日内向上一级交警部门申请复核，未申请复核或者对复核结果不服的，可以在向法院提起诉讼时进行举证，由法院结合证据进行判断。但是由于自行举证的难度一般都很大，如果对交通事入认定书有异议的，还是应当在规定的时间内提出复核。
交通事故责任分为全部责任，主次责任，同等责任。每种责任具体的承担比例无全国统一的标准，各省、自治区、直辖市在制定自己的实施意见时作出了不同的规定，需参照当地规定确定。
车祸致人死亡的刑事责任及赔偿标准。刑事责任方面，根据《中华人民共和国刑法》，不同情形会有不同的判决。赔偿标准包括丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金、精神损失费及其他费用，根据受诉法院所在地的相关标准计算。
成都市机动车尾号限行政策的调整。新的限行范围扩大至绕城高速G4201以内所有道路，但绕城高速不受限行限制。调整旨在优化交通管理，减少拥堵和尾气排放，为市民提供更便捷的出行环境。
无证驾驶被撞责任的法律规定。无证驾驶属于违法行为，发生交通事故时承担全部或主要责任。无证驾驶的处罚包括罚款、拘留等，具体视情节而定。无证驾驶撞人可能构成交通肇事罪，造成人员重伤、死亡或重大财产损失，最高可被判处七年以上有期徒刑。
交通事故死亡赔偿金的计算方法。根据不同年龄段的受害人，提供了相应的计算公式，依据受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入来计算具体赔偿金额。这些规定旨在保障受害人及其家属的合法权益，确保得到经济赔偿。
