根据我国《刑法》的相关规定，交通肇事逃逸是指在交通事故发生后，为了逃避法律责任而逃跑的行为。如果交通肇事行为具有特别恶劣的情节，就构成了交通肇事罪的情节加重犯。
首先，行为人的肇事行为必须已经构成了交通肇事罪。否则，交通肇事逃逸行为只能作为定罪情节在确定是否构成交通肇事罪时加以考虑。
其次，行为人必须明知自己已经发生了交通肇事行为。如果行为人对肇事没有明知，就不会产生逃避法律责任的动机，因此也不构成交通肇事逃逸行为。
再次，即使行为人履行了对被害人的抢救义务，但是逃避责任被查清并认定的行为仍然构成交通肇事逃逸。
最后，交通肇事逃逸主要指的是行为人在事故现场逃离，但也可以指行为人将被害人送往医院后逃离，甚至在事故现场躲藏的情况。
根据我国《刑法》第一百三十三条的规定：
违反交通运输管理法规，因此发生重大事故，导致人员重伤、死亡或者造成公私财产重大损失的，将被判处三年以下有期徒刑或者拘役。
交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，将被判处三年以上七年以下有期徒刑。
如果逃逸行为导致人员死亡，将被判处七年以上有期徒刑。
根据相关解释，交通肇事具有以下情形之一的，将构成犯罪：
此外，如果交通肇事导致1人以上重伤，并负事故全部或主要责任，并具备以下情形之一，将以交通肇事罪定罪处罚：
轻微交通事故逃逸后的自首及处罚问题。自首者可获从宽处理，但应适度严格掌握。交通肇事后逃逸将面临三年以上七年以下有期徒刑，且保险公司通常免赔。若肇事者逃逸导致被害人死亡或严重伤残，将依法以故意杀人罪或故意伤害罪定罪处罚。对于未构成犯罪的逃逸行为，则根据
江苏省高级人民法院关于常见犯罪的量刑指导意见的实施细则以及交通肇事罪的量刑标准。其中量刑的指导原则包括事实为根据、法律为准绳等原则。文章还详细阐述了量刑的基本方法和常见量刑情节的适用。对于交通肇事罪，文章详细说明了根据不同情形确定量刑起点和基准刑的具
交通肇事罪的取保候审程序。依据我国刑事诉讼法规定，在交通事故后，嫌疑人若符合取保候审条件可向侦查机关申请。公安机关等相关机构可依据刑诉法第六十七条决定对符合条件的嫌疑人采取取保候审措施，同时要求其提出保证人或交纳保证金。取保候审的具体执行机关是公安机
交通事故赔偿协议的撰写问题。双方就该交通事故的赔偿事宜达成一致协议，确定了赔偿总额为人民币壹拾肆万元，包括死亡赔偿金等一切费用。甲方积极协商赔偿事宜并表现出悔意，乙方恳请司法机关从轻处理刑事责任。双方签订协议并呈交检察院、法院各一份，签字生效。
