交通肇事罪的量刑

交通肇事罪的构成及量刑

量刑起点的确定

根据不同情形，交通肇事罪的量刑起点可以确定在相应的幅度内：

1. 造成死亡一人、重伤三人或者造成四十万元财产损失并无力赔偿且负主要或全部责任的，或者造成死亡三人且负事故同等责任的，或者重伤一人且负主要或全部责任且具备最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条第二项第(一)至(六)项规定的情形之一的，可以判处二年以下有期徒刑或拘役。
2. 交通运输肇事后逃逸，造成死亡二人或重伤五人且负事故主要或全部责任的，或者造成死亡六人且负事故同等责任的，或者造成八十万元财产损失并无力赔偿且负事故主要或全部责任的，可以判处三年至五年有期徒刑。
3. 因逃逸致一人死亡的，可以判处七年至十年有期徒刑。

基准刑的确定

在量刑起点的基础上，可以根据致人重伤、死亡的人数或财产损失的数额等其他影响犯罪构成的犯罪事实增加刑罚量，确定基准刑：

1. 每增加一人死亡，可以增加一年至一年六个月刑期；因逃逸致人死亡的，每增加一人死亡，可以增加二年至三年刑期。
2. 每增加一人重伤，可以增加六个月至一年刑期。
3. 每增加一人轻伤，可以增加一个月至三个月刑期。
4. 每增加五万元财产损失，可以增加三个月至六个月刑期。
5. 其他可以增加刑罚量的情形。

情节的从重处罚

以下情形未被作为定罪条件，但可以增加基准刑的比例不超过50%：

1. 酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆，或在道路上驾驶机动车追逐竞驶且情节恶劣的。
2. 无驾驶资格驾驶机动车辆的。
3. 明知是安全装置不全或安全机件失灵的机动车辆而驾驶的。
4. 明知是无牌证或已报废的机动车辆而驾驶的。
5. 严重超载驾驶的。
6. 交通肇事造成恶劣社会影响的。
7. 其他可以从重处罚的情形。

从轻处罚

交通肇事后及时报案或在现场积极抢救被害人的，可以减少基准刑的20%以下，但不包括依法认定为自首的情形。