一、承保交强险与商业三者险保险公司诉讼地位的认定
二、承保车上人员险保险公司诉讼地位的认定
当本车人员遭受损害,本车与本车之外车辆均存在过错责任时,就会发生交强险、商业三者险以及车上人员险并存的情况。实践中出现受害人起诉时将承保侵权车辆交强险、商业三者险的保险公司列为被告之外,并将承保本车车上人员险的保险公司列为被告的情形。对此,应正确审查。在这种情形下,当受害人以侵权之诉请求损害赔偿时,实际上存在两个法律关系,一个是以第三者的身份请求本车外车辆所有权人或经营者承担赔偿责任,一个是以本车人员的身份请求本车所有权人或经营者承担赔偿责任。二者包含在一个共同侵权之诉中。前一个法律关系中,如前所述,因法律的强制性规定,突破了合同的相对性,承保本车外车辆交强险及商业三者险的保险公司被作为被告参与到诉讼中来。在后一个法律关系中,侵权人为本车所有权人或经营者。虽然侵权人承保了车上人员险,但根据合同的相对性原理,合同的相对方为侵权人与保险公司,受害人与保险公司之间并无任何法律关系,因此,承保车上人员险的保险公司作为被告参与诉讼于法无据。同时,承保车上人员险的保险公司与侵权之诉的结果亦无法律上的利害关系,不能作为无独立请求权第三人参与到诉讼中。
三、承保乘客意外事故险保险公司诉讼地位的认定
当受害人为乘客时,可能就会发生交强险、商业三者险、车上人员险以及意外事故险同时并存的情况,那么在侵权之诉中承保意外事故险的保险公司有无诉讼主体资格呢?对此,亦应认真分析。意外事故险中,因保险系乘客购买,故保险合同的双方为乘客与保险公司,当乘客发生意外时,乘客可直接依保险合同向保险公司主张权利。因此,在侵权之诉中,承保意外事故险的保险公司并无诉讼主体资格。乘客可依侵权之诉在交强险、商业三者险以及车上人员险保额内获赔,同时,可依合同之诉在乘运险内获赔,二者可并行,但侵权之诉与合同之诉不能合并。
根据道路交通事故处理办法的规定,对于尚不足以构成刑事处罚的交通事故,将依照中华人民共和国道路交通管理条例和其他道路交通管理法规、规章的规定进行处罚。
根据道路交通事故处理办法的规定,对于不构成刑事处罚的交通事故的处罚标准。文中详细列举了交通肇事的情形,包括造成人员伤亡和财产损失的情况以及特别恶劣情节。此外,还提到了交通运输肇事后逃逸致人死亡的处罚。
未婚生子赔偿款的分配问题。母亲要求平分赔偿款,而父亲认为母亲未尽抚养义务应丧失继承权,同时自己的父母也有继承权。法院判决认为,虽然母亲未尽抚养义务,但她仍是孩子的第一顺序继承人,而爷爷奶奶应获赔偿的主张不予支持。最终,死亡赔偿金根据与死者关系的远近和
车祸压死人的赔偿标准及相关法律问题。包括丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金、精神损失费和其他费用等方面的详细计算方式,并涉及不同地区、户口等因素。此外,文章还涉及车祸致人死亡的起诉程序,包括相关法律依据和处理方式的变更等。在7月1日前后发生的案件处理
交通事故死亡者家属请律师的收费方式和标准。律师收费包括常规收费、包干收费和风险收费等方式。交通事故致人死亡,需赔偿丧葬费、死亡补偿费以及其他合理费用。赔偿标准根据实际情况确定,包括丧葬费、死亡补偿费、被扶养人生活费等。