属于航空公司原因如：运力调配、机械故障可以要求补偿，注意是补偿!目前国内航空公司延误补偿标准为：延误4-8小时补偿100元;延误8小时以上补偿200元。补偿是航空公司对于航班延误表示的歉意，属于赠与行为，不同于赔偿，赔偿是需要标的的，需要法律法规支持，仲裁部门裁定。非航空公司原因延误，如空管管制、机场设施、天气、航油保障等，航空公司不承担责任但会尽社会义务，如安排餐食、饮料等。
由于承运人自身原因造成航班在始发地出港延误或取消，旅客才能享受免费餐食或住宿等，主要有以下三种情况
航空公司自身原因，包括机务维护、航班调配、机组等造成航班在始发地延误或取消，航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。
国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。
国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。
未按规定为旅客提供食宿服务的，处4万元以上6万元以下的罚款。
飞机延误险介绍
飞机延误险虽然是针对航班延误给予赔付的一种保险，但是并非所有的延误都可以获得赔付的。乘客在购买飞机延误险的时候，一定要看清楚延误险的免责条款，比如有的保险公司规定，航班延误5个小时以上可以获得赔付，有的则是3个小时，各保险公司的飞机延误险理赔条件也并不都一样。以市场上在售的一款飞机延误险来说，若出现以下情况，飞机延误险是不予理赔的。
(1)战争、军事活动、劫机、劫船、外敌入侵、敌对行为(不论是否宣战)、内战、反叛、革命、起义、罢工、骚动、暴动、恐怖活动
(2)被保险人以非乘客身份搭乘班机
(3)国家机关的执法或司法行为
(4)被保险人搭乘的班机所属的航空公司破产
(5)由于自然灾害或自然灾害以外的原因导致的机场关闭
(6)由于航空公司因乘客数量少的原因而取消航班导致的行程延误
(7)被保险人以获得本保险赔付为目的而做出的个人行为
(8)搭乘全部及部分使用航空积分或里程兑换的航班
(9)被保险人为该次旅程预定机票时已经知道或应该知道存在可能导致旅程延误的情况或条件，包括但不限于当时已经发生的任何恶劣天气或自然灾害
(10)被保险人在原定航班计划起飞时间两小时前已知晓航班延误或取消。
一起关于海上货物运输险的争议案件。原告向被告投保货物，发现货物因海水浸泡出现大面积锈损，向被告索赔。被告以保单中的锈损免责条款为由拒绝赔偿。经过青岛海事法院审理，认定保单中的“锈*险除外”条款无效，并判决被告需赔偿原告货物损失，扣减部分金额后实际支付
保险条款的分类。保险条款可分为基本条款和附加条款两大类，前者是事先印制的关于保险合同双方权利和义务的基本事项，后者是补充条款用于扩大或限制基本条款中的权利和义务。此外，根据对当事人的约束程度，保险条款还可以分为法定条款和任意条款。投保人在投保时必须遵
航空公司因自身原因造成的航班延误必须给予乘客补偿。各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准。 承运人应当制定并公布运输总条件，明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容，并在购票环节中明确告知旅客。（二）由于天气、突发事件、空中交通管制、
飞机延误赔偿标准：航空公司因自身原因造成的航班延误须对乘客进行补偿。其中，航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种，补偿标准在100元至200元之间，各个航空公司可补偿的标准有所不同。上述承运人应当对旅客、托运人或者收货人承担连带责任。
