近日，中国航协《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》出台后，引起各方关注，航班到底延误多久，乘客可得赔偿?《规范》用语“专业”，正确解读并不容易。
一是《规范》指出的由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。延误4小时以上，安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。那么延误时间以何为准?笔者采访了中文在线旅行网站“去哪儿网”机票高级总监杨-威，他的解读是：航班延误时间是按照关闭舱门时间为准，如果乘客已经登机并关闭舱门，遇到临时航空管制等现象造成的延误，不计算在内。对于航班延误达到航空公司明确的经济补充标准的，乘客可以进行现场填单，航空公司将在事后将补偿款项汇给乘客。
二是什么条件适用于航班延误条款?专家认为，航班延误经济补偿适用于——由于承运人原因造成的航班延误，承运人原因则指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因;非承运人原因指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，非承运人原因不列入经济补偿范畴。
据笔者了解到的信息，目前《规范》正在试运行并征求航空公司意见阶段，并不是全国统一行业标准。目前，部分航空公司实行航班晚点4小时以上，安排休息场所，在原预定航班离站时间后4-8小时(含8小时)内成行，还要向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元;在8小时以后成行的，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元。
其实，早在2004年6月民航总局就出台了《对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》，其中已规定：航空公司因自身原因造成航班延误，除按照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的有关规定，做好航班不正常情况下的服务工作之外，还应根据航班延误4小时(含)以上不超过8小时、延误8小时(含)以上的不同延误时间的实际情况，对旅客进行经济补偿。但相关业内人士透露，该政策并非行业标准，推出后仅仅得到**航空公司的具体补偿金额响应，其他航空公司并未公开明示补偿规定和金额。
航班延误险的赔付范围与除外责任，航班延误时间计算方法和不赔付情况等问题。一般来说，因自然灾害等原因造成的航班延误、取消在赔付范围内，但恶劣天气导致整个机场关闭等情况除外。航班延误时间计算方法因航空公司而异，但通常按照从原定开出时间至替代工具出发时间或
公路运输损害赔偿的条件及相关注意事项。根据《民法通则》、《合同法》等法律，当事人违反合同应承担赔偿责任。赔偿数额按《汽车货物运输规则》执行，包括限额赔偿和实际损失赔偿。保价运输中，保价金额与实际损失的差额不能作为违背公平原则的判断标准。合同中的公平原
中国民用航空旅客、行李国内运输规则中关于航班取消、延误等相关情况的退票和赔偿规定。当航班取消、提前、延误等情况发生时，旅客有权要求退票，并且始发站应全额退款。同时，对于航班取消导致的损失，承运人应承担赔偿责任。乘客在维权过程中应注意搜集相关证据，包括
航班延误险的法律性质及其主要内容。航班延误险是一种商业保险，投保人支付保险费，当航班延误超过约定时间时，保险公司按约定给付保险金。主要内容涵盖航班延误超过两小时即可获得理赔及相应的理赔方法。赔偿流程包括准备相关索赔材料并提交给保险公司，保险公司会在一
