中华人民共和国上海海事法院
民事判决书
(2004)沪海法商初字第91号
原告**特种纸股份有限公司,住所地浙江省嘉兴市角里街70号。
法定代表人吕*林,董事长。
委托代理人曹-静,**旭中律师事务所律师。
被告**格宁保险有限公司(GerlingAllgemeineVersicherungs-AG),住所地德国科隆50670,范沃思斯加斯4-14号(Von-Werth-Strasse-4-14,50670Kolen,Germany)。
法定代表人卡尔-吉哈德。梅*内(Karl-GerhardMetzner),董事会成员。
法定代表人**伯特。施*勒(GisbertScheffler),授权签字人。
委托代理人李*飚,**敬海律师**所上海分所律师。
委托代理人汪-敏,**敬海律师**所上海分所律师。
原告**特种纸股份有限公司为与被告**格宁保险有限公司海上货物运输保险合同货损赔偿纠纷一案,于2004年2月26日向本院提起诉讼。本院于2004年3月1日受理后依法组成合议庭,并于2005年2月24日公开开庭审理。原告委托代理人曹-静律师,被告委托代理人李*飚律师到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告诉称,2002年5月20日,原告从国外购买一箱印刷辊,装载于“APLGARNET”轮,从德国汉堡港运往中国上海港。被告根据英国协会货物保险条款承保涉案货物一切险和战争险,并签发了保险单。2002年7月1日,货物被实际交付给原告时外包装破损。经被告的检验代理检验,发现货物严重损坏,需返厂维修。原告认为货损发生在被告承保期间,被告应承担赔偿责任,请求判令被告赔偿货损67,800欧元及该款自2002年7月1日至被告实际支付之日止的同期银行存款利息损失,并由被告承担本案诉讼费。
被告辩称,原告非涉案货物所有权人,亦未证明其合法持有涉案保险单,故在本案中无诉权;涉案货损并非发生在被告保险责任期间内;事故发生后,被保险人未尽及时通知保险人的义务,并且未能采取适当有效措施向有责任的第三方索赔以保障保险人的追偿权利。被告请求驳回原告的诉讼请求。
双方当事人经质证对原告提供的涉案海上货物运输保险单、提单、外轮理货单、理货报告、货损检验报告、加工协议、货物修理费发票、贸易进口付汇核销单、货物修理费进口关税缴款书、货物修理费增值税缴款书、国内运杂费发票、信用证开证许可等书面证据予以确认。本院认定以上证据的效力。
此外,原告还提供了其发给承运人的索赔函和涉案货物出口修理的海洋运费发票。被告认为索赔函系复印件,对其证据形式效力及内容的真实性提出异议;对有关运费发票认为与本案无关,且其数额的合理性及原告是否已经实际支付相关费用均无法确定。
航班延误险的赔付范围与除外责任,航班延误时间计算方法和不赔付情况等问题。一般来说,因自然灾害等原因造成的航班延误、取消在赔付范围内,但恶劣天气导致整个机场关闭等情况除外。航班延误时间计算方法因航空公司而异,但通常按照从原定开出时间至替代工具出发时间或
公路运输损害赔偿的条件及相关注意事项。根据《民法通则》、《合同法》等法律,当事人违反合同应承担赔偿责任。赔偿数额按《汽车货物运输规则》执行,包括限额赔偿和实际损失赔偿。保价运输中,保价金额与实际损失的差额不能作为违背公平原则的判断标准。合同中的公平原
中国民用航空旅客、行李国内运输规则中关于航班取消、延误等相关情况的退票和赔偿规定。当航班取消、提前、延误等情况发生时,旅客有权要求退票,并且始发站应全额退款。同时,对于航班取消导致的损失,承运人应承担赔偿责任。乘客在维权过程中应注意搜集相关证据,包括
飞机取消航班后改签手续费的问题。依据相关法律规定,航空公司取消航班后,乘客改签不需支付手续费,相关费用由航空公司承担。航班延误的原因包括天气原因、航空公司自身原因、空中管制原因以及旅客个人原因。航空市场增长和节假日飞机使用频率增加也导致了航班延误的问