根据雇佣关系,司机属于雇主的雇佣工人,因此司机本人不承担赔偿责任,而赔偿责任由雇主承担。
根据侵权责任法的规定,如果司机在事故中受到伤害,他可以要求雇主承担相应的赔偿责任。
如果雇主是一个负有法人资格的单位,而司机在工作中造成他人受伤,那么赔偿责任应由雇主单位承担。而如果司机本人在工作中受伤,他可以要求获得工伤保险待遇。
通常情况下,赔偿责任应该先由交强险进行赔付。
民事赔偿是由平等的民事主体之间的侵权行为引起的民事责任。与国家法律赔偿制度中的国家赔偿不同,民事赔偿责任的主体、性质、原则、标准和程序也有所不同。
为保护投资者的权益,建议设立类似于消费者权益保护协会的“证券市场投资者权益保障协会”,该协会可以为投资者提供维权的服务平台和场所,并聘请律师、会计师、投资顾问等专业人士和机构代表投资者向侵权者提起诉讼。
建议完善律师的诉讼代理制度,明确律师可以以风险代理方式代理投资者集团诉讼和股东代表诉讼的全过程,并允许律师以公告方式公开征集投资者委托,发挥律师的法律与社会监督功能。
建议设立公益性基金“证券市场投资者保障基金”,该基金可以从证券发行与交易中提取专项费用,或从证券交易的印花税收入、佣金收入和国有股减持收入中提取一定比例,或由券商与证券投资基金缴纳的年费等资金来源,为投资者维权提供物质保证。
为确保民事赔偿制度的实施,建议上市公司内部建立以下制度:
建议强制建立留存风险保证金制度和赔偿或补偿基金制度,以应对潜在的赔偿责任。
建议建立董、监事、高层管理人员责任保险制度和忠诚保证保险制度,通过保险制度对投资者的损失进行一定程度的弥补,并加强对上市公司经营人员的监督和制约。
建议尽快建立和完善上市公司经营管理人员的酬薪制度和股票期权制度,以激励其勤勉尽职,并在发生责任赔偿时提供足够的赔偿资金。
建议建立国家行政罚款、刑事罚金财政回拔制度,确立民事赔偿优先原则,将行政部门和司法部门对有关责任机构和个人的罚款、罚金收入的一部分用于民事赔偿,以保障投资者的权益。
通过建立和完善司机赔偿责任的相关法律规定,设立证券市场投资者权益保障协会和证券市场投资者保障基金,以及在上市公司内部建立留存风险保证金制度、赔偿或补偿基金制度、责任保险制度和酬薪制度等,可以更好地保障投资者的权益,并为民事赔偿制度提供物质保障。
干部身份的确认问题。干部身份在中国仍然存在并涉及到职称认定、工龄审核等方面。干部身份的确认涉及不同情况,包括统招的中专生、大专生和本科生,以及非统招类的毕业生等。要明确身份需要办理相应的手续,例如通过人事组织部门办理干部吸收和录用手续等。此外,买断工
解决纠纷的四种途径:协商解决、调解解决、仲裁解决和诉讼解决。其中,协商和调解不具有法律上的强制执行力,而仲裁和诉讼则具有。当事人可以根据自身情况选择合适的解决方式。同时,提到了相关法律条款作为参考。
书记员在我国司法体系中的行政地位和法律定位。书记员是人民法院的行政工作人员,负责法庭审理记录等审判辅助事务,其职责受到相关法律的明确规定。担任书记员需要满足一定条件,包括国籍、拥护宪法、年龄、健康状况、文化程度等。同时,曾因犯罪受过刑事处罚、曾被开除
法庭录音的合法性问题,指出在我国一般情况下法庭不公开录音,涉及国家秘密、个人隐私等案件不公开审理时录音不合法。同时,文章还介绍了扰乱法庭秩序的行为如哄闹、冲击法庭、侮辱司法工作人员等,并强调了对这些行为的处罚措施。