我家亲戚骑摩托车与一趟小车发生交通事故，交警队划同等责任，这个合理吗？

交警队划分同等责任是否合理，需要根据具体的事故情况和双方的过错程度来判断。以下是一些判断合理性的关键因素：

事故现场证据

监控录像：如果事故现场有清晰的监控录像，能够准确记录事故发生的经过，包括双方车辆的行驶状态、是否有违反交通规则的行为等，这将是判断责任的重要依据。例如，若监控显示摩托车和小车在路口都有闯红灯的行为，且两者的闯红灯行为对事故的发生起到了同等作用，那么交警队划同等责任是比较合理的。
车辆碰撞痕迹：通过对事故车辆的碰撞痕迹进行分析，可以了解事故发生时两车的接触部位和碰撞角度，结合物理原理推断事故的发生过程和双方的责任。比如，如果两车的碰撞痕迹显示双方在事故发生时都没有采取有效的避让措施，且碰撞位置表明双方的过错程度相当，那么同等责任的划分是有依据的。
目击证人证言：如果有现场目击证人，他们的证言也可以作为参考。但需要注意的是，证人的记忆可能存在偏差或不准确的情况，所以在判断时需要综合考虑其他证据。
交通规则遵守情况

行驶速度：如果一方超速行驶，而另一方正常行驶，超速方通常会被认定承担更大的责任。但如果双方都超速，且超速的程度对事故的影响相当，那么同等责任的划分可能是合理的。例如，小车在限速60公里/小时的道路上以80公里/小时的速度行驶，摩托车在限速40公里/小时的道路上以60公里/小时的速度行驶，这种情况下，如果事故是由于双方速度过快且未及时避让导致的，同等责任的划分有一定的合理性。
车道使用：如果一方车辆压线、越线行驶或者违规变道，影响了另一方的正常行驶并导致事故，压线、越线或违规变道的一方通常会承担主要责任。但如果双方都存在车道使用的违规行为，且这些行为对事故的发生起到了同等作用，那么同等责任也是合理的。比如，小车在转弯时未按规定打转向灯且占用了对方车道，摩托车在直行时也未注意观察路况，两者在路口发生碰撞，这种情况下同等责任的划分是有可能的。
交通信号遵守：对于交通信号的遵守情况也是判断责任的重要因素。如果一方闯红灯、闯黄灯或者未按照交通信号指示行驶，而另一方正常遵守信号，那么违反信号的一方通常会承担主要责任。但如果双方都存在违反交通信号的行为，且这些行为对事故的影响程度相似，同等责任的划分是合理的。
驾驶人行为和意识

驾驶经验：一般情况下，驾驶经验丰富的驾驶人应该对路况和潜在的危险有更准确的判断和应对能力。如果一方驾驶人明显缺乏驾驶经验，在事故中犯了一些低级的错误，而另一方驾驶经验丰富且操作正常，那么缺乏经验的一方可能会被认定承担更大的责任。但如果双方都因为驾驶经验不足而出现类似的错误，且这些错误对事故的影响程度相当，同等责任的划分也是可以考虑的。
注意力集中程度：如果一方驾驶人在事故发生时注意力不集中，如使用手机、疲劳驾驶等，而另一方正常驾驶，那么注意力不集中的一方通常会被认定承担较大的责任。但如果双方都存在注意力不集中的情况，且这种情况对事故的发生起到了同等的作用，那么同等责任的划分是合理的。
综上所述，判断交警队划分同等责任是否合理，需要综合考虑多方面因素。只有在全面、客观地分析这些因素的基础上，才能得出准确的判断。