保险利益原则指被保险人对保险标的所具有的合法的利害关系。根据我国2009年修订的保险法第12条的规定，投保人对保险标的应当具有保险利益，如果投保人对保险标的不具有保险利益，保险合同将被视为无效。这一原则的目的在于防止被保险人通过没有保险利益的保险合同获得额外利益，从而避免将保险合同变成赌博合同。保险利益可以表现为现有利益、期待利益或责任利益。
最大诚实信用原则是指国际货物运输保险合同的当事人应以诚实信用为基础订立和履行保险合同，主要体现在订立合同时的告知义务和在履行合同时的保证义务上。诚实信用原则在我国民法通则的第4条中有明确规定。在被保险人的告知义务方面，我国海商法采用了无限告知主义与有限告知主义的结合。根据海商法第222条第1款的规定，合同订立前，被保险人应当如实告知保险人其知道的或者在通常业务中应当知道的与保险人确定保险费率或确定是否同意承保有关的重要情况。而根据第2款的规定，如果保险人已经知道或者在通常业务中应当知道的情况，被保险人则无需告知。根据海商法第223条的规定，如果被保险人故意未如实告知保险人重要情况，保险人有权解除合同，并不退还保险费。如果在解除合同前发生保险事故造成损失，保险人将不承担赔偿责任。
损失补偿原则指在保险事故发生导致被保险人遭受损失时，保险人必须在责任范围内对被保险人所受的实际损失进行补偿。国际货物运输保险合同属于补偿性财产保险合同，因此，在发生超额保险和重复保险的情况下，保险人只会赔偿实际损失，因为保险的目的是为了补偿，而不是通过保险牟取利益。
虽然我国保险法及海商法没有对近因原则进行明确规定，但在国际货物运输保险实践中，近因原则是常用的确定保险人对保险标的的损失是否负保险责任以及负何种保险责任的重要原则。
航班延误保险的报案流程、申请资料及赔偿规定。遭遇航班延误的被保险人需立即拨打保险公司报案电话报案，并准备填写理赔申请书、身份证及航空公司出具的航班延误证明和机票等申请资料。赔偿包括行李延误、航班延误及行李物品和旅行证件损失等责任，旅行取消保险金额为人
飞机军事延误的赔偿标准。不同航空公司对于延误的赔偿标准有所不同。一般来说，延误超过4小时且非人力不可抗拒因素导致的延误，航空公司会提供一定的赔偿和补偿服务。国航、南航、东航、深航和昆航等各大航空公司都有各自的赔偿标准，包括现金补偿、提供免费餐饮、住宿
保险公估人在保险经营过程中的作用和职责。保险公司面临风险时，需要独立的评估机构或专家协助理赔，保险公估人应运而生。他们协助保险公司处理事故评估和鉴定工作，保护保险人和被保险人的权益。保险公估人需具备法定资格，依法公正执行业务，提供真实准确的评估和鉴定
航班延误赔偿的申请流程、国内航班延误赔偿标准以及航班延误赔偿的时间要求。国内乘客遭遇航班延误时，需妥善保管登机牌并开具延误证明，下载填写申请理赔表格，并准备相关材料寄往保险公司申请赔偿。航班延误每4小时赔偿最高不超过600元，不同航空公司根据延误时间
