根据航空运输法律规定，航空经济补偿范围包括工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员四种属航空原因造成的航班延误。鹰-联会对延误时间超过4小时且最终乘坐航空航班的旅客进行一次性的经济补偿。若因非航空原因造成当次及当日后续航班延误，则不予补偿。
根据航空公布的《办法》，延误时间4(含)—8小时，补偿额为客票票面价的20%;延误8(含)小时以上，补偿为票面价的40%。金额以人民币10元为单位，不足10元时，四舍五入。
根据《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》规定，由于承运人原因造成航班延误，在1小时至4小时以内(含4小时)的航班，要及时向旅客提供餐饮。在原预订航班离站时间后4小时至8小时(含8小时)内成行，还应向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。在8小时以后成行的，向旅客提供价值450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元。由于旅客拒绝上、下机造成的航班延误时间，不计入承运人原因造成的累计延误时间。
航空公司在航班晚点3小时以上时，必须向乘客提供一定数额的金钱补偿，不能用简单的食品或是代金券蒙混过关。如果是天气原因或者航空管制导致的延误，一般不会赔偿。如果是航空公司的原因，晚点2小时也不会赔偿。
如果飞机比预定时间晚到了3个小时以上，即使已到达目的地，依然可以要求最高达600欧元(约合人民币4705元)的补偿。对于旅客的赔偿方式，采取了三个阶梯，也就是按照飞行里程长短，少于等于1500公里的，赔偿250欧元;在1500至3500公里之间的，赔偿400欧元;3500公里以上的，赔偿600欧元。
延误终止时间以通知登机时间(机场广播/现场工作人员通知)为准。鹰-联解释，由于航班延误常常由多个原因综合所致，因此给予延误补偿是以航空原因造成的延误时间累加为准。
旅客可通过两种方式得到经济补偿。第一是可以在机场航站楼登机前按此办法以现金补偿。此外，旅客也可以采取延后补偿的办法。鹰-联表示，对外公布补偿办法，是为了体现“权益对等”和“公平公正”的前提，体现民营航空的“亲和力”。据了解，目前除了航空和航空外，其余航空公司都没有对外公布补偿标准。
航空经济补偿的范围和原因，包括工程机务、航班计划等四种航空原因造成的航班延误补偿标准。补偿标准根据延误时间的长短有所不同，最高可达客票票面价的40%。对于因天气原因或航空管制导致的延误则不会赔偿。航空公司的补偿方式主要有现金补偿和延后补偿两种，其中现
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