根据相关规定,散装白酒不能携带上高铁,但是封存完好的瓶装白酒是可以携带上火车的。不过,数量不能超过一箱(6瓶装)。如果携带的白酒超过数量限制,可以选择托运。
目前还没有明文规定禁止携带白酒坐高铁,所以理论上是可以的。但是,有些地方的安检可能会要求检查携带的物品是否为酒类,所以建议携带发票作为证明。
(一)严禁携带易燃、易爆、毒害性、腐蚀性、放射性、传染病病原体等物质,以及枪支、弹药、管制刀具等可能危害公共安全的物品进站乘车。
(二)除了管制刀具,像菜刀、餐刀、大型水果刀、工艺品刀、剪刀、钢(铁)锉、斧子、锤子等利器、钝器都需要托运,不能随身携带。
(三)旅客应自觉接受并配合车站、列车进行的安全检查。如果安检人员发现可疑物品,旅客应主动取出并接受进一步检查。对于拒绝接受安全检查或坚持携带上述物品的旅客,铁路安检工作人员有权依法禁止其进站乘车。
(四)严禁在托运的普通货物中夹带危险物品,禁止将危险物品匿报或谎报为普通货物进行托运。行李包裹的托运人应自觉接受铁路部门的安全检查,并进行实名登记。对于拒绝接受安全检查或虚报品名登记的托运人,铁路部门有权依法拒绝其托运行李包裹。行李包裹的收货人应凭有效身份证件领取,否则铁路部门有权拒绝交付。
(五)如果旅客已经携带上述物品进站上车,应主动交给铁路工作人员妥善处理,禁止在车站及列车上随意抛弃危险物品。
(六)对于旅客或托运人违反上述规定的,公安机关和铁路管理机构将依法进行处理。如果构成犯罪,将追究刑事责任。
铁路作为一种大众化交通工具,保护铁路运输和旅客的生命和财产安全是每个人的责任。铁路部门应在车站和列车上设立安全检查点,并在明显位置张贴《铁路禁止携带托运物品目录》。广大旅客应自觉遵守本通告中的规定,发现危害公共安全的违法犯罪行为应及时向铁路工作人员报告。对于为维护铁路运输和旅客安全作出贡献的人员,铁路部门将给予表彰和奖励。
(一)枪支、械具类(含主要零部件),包括:1.公务用枪:****、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等;2.民用枪:气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪等;3.其他枪支:道具枪、仿真枪、发令枪、钢珠枪、催泪枪、电击枪、消防灭火枪等;4.具有攻击性的各类器械、械具:警棍、催泪器、电击器、防卫器、弓、弩等。5.上述物品的仿制品。
(二)爆炸物品类,包括:1.弹药:各类炮弹和子弹等;2.爆破器材:炸药、雷管、导火索、导爆索、爆破剂、发爆器、手雷、手榴弹等;3.烟火制品:礼花弹、烟花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮、发令纸以及黑火药、烟火剂、引线等。4.上述物品的仿制品。
(三)管制刀具:匕首、三棱刀(包括机械加工用的三棱刮刀)、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃、三棱刀等。
(四)易燃易爆物品,包括:1.易燃、助燃、可燃毒性压缩气体和液化气体:氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天然气、乙烯、丙烯、乙炔(溶于介质的)、一氧化碳、液化石油气、氧气、煤气(瓦斯)等;2.易燃液体:汽油、煤油、柴油、苯、乙醇(酒精)、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油以及含易燃溶剂的制品等;3.易燃固体:红磷、闪光粉、固体酒精、赛璐珞等;4.自燃物品:黄磷、白磷、硝化纤维(含胶片)、油纸以及其制品等;5.遇水燃烧物品:金属钾、钠、锂、碳化钙(电石)、镁铝粉等;6.氧化性物质和有机过氧化物:高锰酸钾、氯酸钾、过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸、双氧水等。
(五)毒害品:氰化物、砒霜、毒鼠强、汞(水银)、剧毒农药等剧毒化学品以及硒粉、苯酚、生漆等。
(六)腐蚀性物品:盐酸、硫酸、硝酸、氢氧化钠、氢氧化钾、蓄电池(含氢氧化钾固体或注有碱液的)等。
(七)放射性物品:放射性同位素等。
(八)传染病病原体:乙肝病毒、炭疽菌、结核杆菌、艾滋病病毒等。
(九)《铁路危险货物品名表》中列出的除上述物品以外的其他物品,以及不能确定性质可能具有危险性的物品。
(十)根据国家法律和行政法规规定的其他禁止乘客携带托运的物品。
建立《中华人民共和国刑事执行法》的必要性。现行法律对刑罚执行问题的规定不完善,且《监狱法》作为刑事执行法的主要部分,其法律地位和学科发展受到制约。建立刑事执行法有助于完善刑事法律体系,促进监狱学的学科发展和专业人才培养。随着该法的颁布实施,刑事执行法
管制刑的主要内容,包括其对象、特点、限制自由的具体内容、期限、执行方式等。管制刑是一种开放性刑罚方法,执行机关为公安机关,同时需要群众的监督。管制刑具有期限,并在执行中遵守法律、行政法规等规定。被判处管制刑的犯罪分子应依法实行社区矫正,违反禁止令将受
高铁拆迁的红线范围,包括铁路线路安全保护区的设立和范围。不同地区高铁安全距离和拆迁范围不一样,根据铁路管理机构的方案和地方政府的规划而定。文章还介绍了土地征收的工作程序,包括告知征地情况、确认征地调查结果等步骤。
关于高铁沿线拆迁范围的问题。依据相关法律的规定,不同地区的拆迁范围有所差异,具体取决于铁路线路的类型和所在区域。在城市市区,高速铁路的拆迁范围为10米,城市郊区为12米。同时,修建铁路征地拆迁需遵循一定的工作程序,包括告知征地情况、确认征地调查结果和