飞车抢夺致人伤亡是指行为人驾驶机动车辆，主要是摩托车进行抢夺，在抢夺过程中致被害人轻伤、重伤及死亡的情形。根据最高人民法院《关于审理抢夺案件具体应用法律若干问题的解释》第五条规定，实施抢夺公私财物行为，构成犯罪，同时造成被害人重伤、死亡等后果，构成过失重伤罪、过失致人死亡罪等犯罪的，依照处罚较重的规定处罚。
然而，笔者认为这一解释存在一定的问题。首先，抢夺罪是行为人直接故意对被害人的财物进行抢夺，而不是直接故意对被害人人身使用暴力。这使得一些人将行为人对被害人的人身侵害理解为过于自信的过失。然而，在飞车抢夺中，行为人利用高速行驶的机动车进行抢夺，这种抢夺行为极易造成被害人的人身伤害。行为人往往在侵犯公民财产权的同时，严重侵害公民的人身权。在这种情况下，行为人是为了追求非法占有他人财物目的，明知自己的行为可能会造成对被害人人身伤亡的后果，而对犯罪结果持放任的态度。因此，行为人在飞车抢夺过程中对致被害人伤亡显然是间接故意，而非过失。
其次，我国刑法所规定的过失致人重伤罪，法定最高刑为三年，过失致人死亡罪，法定最高刑仅为七年；过失致人轻伤，则不负刑责。然而，飞车抢夺致人伤亡的社会危险性和危害性是极大的。上述解释将飞车抢夺致被害人重伤、死亡的，以抢夺罪与过失重伤罪或抢夺罪与过失致人死亡罪从一重罪处罚，必然会造成对犯罪分子处罚时的量刑畸轻。这很难对犯罪分子起到刑罚应有的震慑作用，不利于对公民生命、健康权的保护，违背了罪刑相适应原则。
综上所述，针对飞车抢夺致人伤亡的法律问题，对于行为人应当从直接故意对被害人的财物进行抢夺的角度进行界定，并对其构成间接故意的行为进行相应的处罚。此外，量刑的问题也需要进一步考虑和完善，以更好地保护公民的生命和财产安全。
数罪并罚原则的三种形式，包括吸收原则、并科原则和限制加重原则。吸收原则以轻刑被重刑吸收为原则，但存在重罪轻罚的缺陷；并科原则虽然公平但可能导致刑罚过于严厉，执行困难；限制加重原则在坚持有罪必罚和罪刑相适应原则的基础上采取灵活处罚方式，但仍存在局限性，
刑法第45条规定的刑期范围，包括有期徒刑的刑期为6个月以上以下。还介绍了判处死刑缓期执行的特殊情况，数罪并罚时的刑期限制以及犯罪分子在服刑期间再犯罪的刑期计算。刑期的计算从判决执行之日起开始，若之前先行羁押，羁押时间可折抵刑期。
贪污罪与滥用职权罪是否能适用数罪并罚的问题。在中国刑法中，判决宣告以前犯几个罪或是判决宣告后在刑罚执行期间犯新罪都属于数罪并罚的范围。根据不同刑罚之间的关系制定了不同的并罚规则，如何确定数罪并罚的刑罚是一个复杂的问题。此外，还介绍了数罪并罚的具体规定
数罪并罚原则在刑事法律制度中的意义和作用。该原则旨在根据犯罪行为的社会危害性和犯罪人的人身危险性，对一人所犯的多个罪行进行合并处罚，体现了罪刑相适应、有罪必罚和实现刑法目的的要求。数罪并罚原则的具体适用方式包括吸收原则、并科原则、折合原则和分离原则。
