如果车主遇到4S店承诺帮忙购买保险但未购买不计免赔险的情况，车主可以要求4S店重新购买。为了确保自己的权益，车主在购车时应当详细了解4S店所承诺的保险内容，并尽量取得书面证明。这样，当发现4S店未购买全保险时，车主可以积极维权。
车主在购买车险时，应了解不计免赔险的四种情况不赔。尽管不计免赔险可以将车主承担的免赔金额转嫁给保险公司，但它对加扣免赔率、附加险免赔率以及某些特定事故的免赔率没有效用。车主应当了解不计免赔险的除外责任，以避免理赔纠纷的发生。
加扣免赔率并不包括在不计免赔险的理赔范围内。通常情况下，加扣免赔率的实施条件包括车辆多次出险、非约定驾驶员出险、车辆违反安全装载规定以及在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等情况。加扣免赔率是由于车主违反合同约定或驾驶技术不过关，保险公司酌情增加免赔率，以提醒车主注意安全。然而，加扣免赔率并不涉及车主应承担的事故责任免赔金额，因此不计免赔险对其没有用。
不计免赔险作为一种附加险种，主要服务于第三者责任险和车损险。不计免赔险只对这两种险种的免赔率有效，将车主应承担的免赔率转嫁给保险公司。然而，不计免赔险并不能将盗抢险、自燃险以及无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。附加险种之间是相互独立的，不计免赔险对附加险的免赔率没有效用。
保险公司针对找不到第三者的车损事故设立了单独的绝对免赔率，通常为30%或50%的免赔率。然而，这类免赔率并不属于不计免赔险的理赔范围。由于难以客观判定当事车主的实际事故责任，保险公司无法将车主事故责任作为理赔参考依据，因此不计免赔险对这类事故的免赔率没有效用。保险公司设立单独免赔率的目的是规避重复赔付的道德风险，并督促车主在双车碰撞事故后相互监督，共同配合交警部门完成事故举证和责任判定。
当双车发生碰撞时，有些车主在没有事故现场痕迹的情况下驶离现场，通过协商处理交通事故。然而，当定损员前往现场后，往往无法根据事故现场痕迹判断各车主的事故责任。针对这种事故责任难以确定的情况，保险公司会设定一个单独的免赔率，通常为30%。然而，这类免赔率同样不属于不计免赔险所能承担的范围，因为它并不涉及车主的事故责任。保险公司设立单独免赔率的目的是根据事故情况进行理赔，车主在处理事故时应当协助定损员进行查勘，保护事故现场。
总之，车主在购买车险时，应当了解不计免赔险的相关情况，避免发生不必要的理赔纠纷。同时，车主要与4S店保持沟通，确保购买的保险符合自己的需求和要求。
新农保政策的筹资结构与支付结构。与老农保相比，新农保采用个人缴费、集体补助和政府补贴相结合的筹资方式，支付结构包括基础养老金和个人账户养老金。中央财政对新农保提供补助，这是继一系列惠农政策之后的又一重大举措。新农保政策将逐步推开，并非立即生效。
事故认定书的开具及理赔流程。理赔需交警部门出具结案文书并准备相关证件及材料。三者车事故需提供事故责任认定书和修车发票。本车事故需提供修车发票并交回残值。对方不配合理赔可起诉。交通事故人伤出院后的赔付流程包括报案、定损、理赔等步骤，对受害人增开药物问题
机动车损失险理赔时需要提供的各类材料。包括保险单及相关证件、事故证明文件、损失清单等。同时，如涉及第三者人身伤亡，还需提供医疗费发票、伤残鉴定书等额外材料。此外，交强险的特征法定性、强制性、广覆性及公益性也得到了阐述。
保险合同中关于超速行驶发生事故时保险公司的赔偿问题。保险条款中的责任免除情况需明确列举，超速行驶并非所有保险产品中的免责范畴。只有当具体产品的责任免除条款包含超速行驶时，保险公司才能免除赔偿责任。保监会的规定也对此进行了明确说明。
