提要：本案涉及无提单交货纠纷是合同纠纷还是侵权纠纷？依据涉案提单的约定应当适用什么法律？承运人签发了记名提单，在向提单记名的收货人交付货物时，是否负有要求提货任提示或者提交正本提单的义务？
一审法院和二审法院认为，本案应适用中国法律。根据中国海商法，即使记名提单，承运人仍应凭正本提单交付货物，据此判决承运人赔偿卖方的货物损失。最高人民法院认为，本案应当适用美国法律。根据美国法律的规定，承运人向记名提单的记名人交付货物时，不负有要求提货人出示或提交记名提单的义务，据此撤销一、二审法院的判决，驳回托运人诉讼请求。
[案情]
原告：**集团广州电器菲*厂（以下简称菲*厂）
被告：**总统**公司（AmericanPresidentLinesLimited）。（以下简称**公司）
第三人：菲利（广州）工业有限公司。（以下简称**公司）
第三人：中国**工业广州公司。（以下简称**公司）
1993年7月29日，菲*厂与GBLIGHTINGSUPPLIER（以下简称**公司）以传真的方式签订一份协议，由菲*厂向**公司提供一批灯饰。协议约定：菲*厂发货后将提单传真给**公司，**公司须在三天内将货款全数汇出；菲*厂收到汇款通知副本，再将提单正本交付**公司；若有违法提货行为，视诈骗论。由于菲*厂没有出口经营权，故委托**公司和广州外资企业物资进出口公司办理出口手续。
8月14日，**公司接受菲*厂委托，将910纸箱照明灯具及变压器装入一个40英尺的集装箱，箱号为APLU701135，并以托运人的名义向**公司托运，在黄埔港装上**公司所属的EAGLEWAVEV.002轮。**公司签发了一式三份记名提单，提单编号APLU023158043.21日，广州外资企业物资进出口公司下属的**公司接受菲*厂委托，将783纸箱照明灯具、变压器和灯罩装入另一个40英尺的集装箱，箱号为ICSU2302804，以托运人的名义向**公司托运，在黄埔港装上**公司所属的EAGLECOMETV.112轮。**公司签发了一式三份记名提单，提单编号APLU023157949.两套提单均记载：承运人为**公司，收货人为**公司，装货港黄埔，卸货港新加坡，运费预付。
《中华人民共和国海商法》中的承运人责任限制规定及其联系。该法参考了国际公约和惯例，包括单位责任限制和海事赔偿责任限制。海事赔偿责任限制具有广泛的适用主体，但并非专门为承运人设计，且有明确的例外条款和侵权行为的限制，因此在一定程度上保护了承运人的利益。
CIF条件下买卖合同中滞期费的问题。在航次租船合同中，装卸时间、滞期费和速遣费是重要特征。CIF条件下，卖方需订立运输合同，但有时会产生滞期费争议。文章通过两个案例分析了在卸货港产生滞期费时，卖方是否应向买方追偿的问题。第一个案例中，仲裁庭认为卸货时
《联合国海上货物运输公约》（《汉堡规则》）中实际承运人制度的确立背景、规定及我国法律的引用。因航运实践中托运人与实际承运人不同常引发法律问题，为此，《汉堡规则》明确了实际承运人的概念和责任，区分了承运人和实际承运人的责任范围。我国《海商法》也引用了该
中国《海商法》第四十一条关于海上货物运输合同的规定。该合同涉及承运人和托运人，定义了双方的权利和义务。合同的标的是海上货物运输行为，而船舶是履行合同工具。此外，合同具有双务、有偿、涉及第三人的特征，并且通常属于要式合同。
