行人不走斑马线被车撞一般由机动车承担责任，但行人不走斑马线存在过错，可减轻机动车责任。而如果是行人行走的街道没有斑马线的，那么按普通的责任划分来进行认定。
具体而言：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第六十一条
行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
第六十二条
行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
第一种状况就是，司机有一些违规的状况，就比如超速或者是超载，但是超过的速度并没有越过20%的界限，这种状况下呢，就是轻微的违规。此时若是撞到行人的话，司机就有一定的责任，而且要赔偿给行人家属的资金会多一些，需要负的责任大约是30%，不过是无需承担刑事上的责任的。
第二种状况就是，若是路人在闯红灯的时候，司机并未注意，而将他撞死的话，司机要负50%的责任，这里的并未注意，指的是司机在开车的时候并没有认真的去看，而是在玩手机或者是到处乱看的话。
还有一种状况就是，司机明明看到路人在闯红灯了，却还是将自己的车子加了速度，然后将路人撞死了，这种状况下呢，其实就已经算是故意杀人了，已经上升到十分严重的刑事案件的地步了，因此惩罚的力度也会更严重更大一些，这种时候大家一定要格外注意。
交通事故中肇事逃逸行为的判断标准。文章列出了被认定为交通肇事逃逸的八种情况和不属于肇事逃逸的六种情况。被认定为逃逸的情况包括逃离现场、不履行处理义务等。不属于逃逸的情况则包括即刻停车报案、积极配合处理等情况，并且强调了与受害人的协商和赔偿的重要性。
公安机关交通管理部门制作道路交通事故认定书的时间规定。包括现场调查、交通肇事逃逸案件、检验鉴定等情况下认定书的制作时间，以及检验鉴定报告的送达时间。当事人对检验鉴定结论有异议的，可在三日内申请重新检验鉴定，且重新检验鉴定只能进行一次。遵守时间规定确保
机动车所有人与使用人非同一人时发生交通事故的责任划分，以及肇事者逃逸情况下车主的法律责任和车主与司机之间的关系对责任承担的影响。若司机逃逸，车主不是直接责任人。如司机和车主无法找到，交管部门无法调解。文中还涉及了司机和车主之间责任分担的细节及处理方法
白天隧道不开灯和隧道内压线的法律后果。根据《道路交通安全违法行为记分分值》的规定，这两种行为均属于违法行为，并会受到相应的记分扣分。同时，驾驶人还需遵守其他道路交通规定，违反相关规定也将受到处罚。
